موتورهای دو زمانه و چهار زمانه، که از نوع احتراق داخلی هستند، نقش مهمی در دنیای امروزی ما ایفا می‌کنند. این دو نوع موتور بنزینی، با هدف تبدیل سوخت به حرکت، از روش‌های مختلفی برای انجام این کار استفاده می‌کنند. در این مقاله، به تفاوت‌ها، مزایا و معایب هر دو نوع موتور می‌پردازیم. پس با آبادیزل همراه باشید.
در ادامه خواهید دید:
مقایسه موتورهای دو زمانه و چهار زمانه
بطور کلی موتورهای احتراق داخلی بر مبنای دفعات توان در هر دور چرخش موتور به دو دسته کلی موتورهای دو زمانه و موتورهای چهار زمانه تقسیم می‌شوند. موتورهای دوزمانه از لحاظ ساختاری ساده‌ترند لیکن موتوهای چهار زمانه کارایی بیشتری دارند.
موتور دو زمانه چیست؟
یک موتور دو زمانه مراحل تراکم و احتراق را در حرکت رو به بالا و مراحل قدرت و تخلیه را در حرکت به سمت پایین ترکیب می کند. این فرآیند برای نگهداری آسان تر به قطعات متحرک کمتری نیاز دارد، اما گشتاور کمتری را فراهم می کند.
نحوه عملکرد موتور دو زمانه
حرکت رو به بالای پیستون (احتراق / تراکم): پیستون بالا می رود، هوا و سوخت وارد میل لنگ می شوند. مخلوط سوخت و هوا فشرده شده و مشتعل می شود.
حرکت رو به پایین پیستون (قدرت / تخلیه): پس از احتراق سوخت، پیستون به پایین هل داده می شود و از طریق اگزوز خارج می شود.
هر دو نوع موتور مزایا و معایب خود را دارند و یکی که برای شما بهترین کارایی را دارد به نیازهای برنامه شما بستگی دارد. در حالی که موتورهای 4 زمانه عملکرد خوبی دارند و به طور کلی بیشتر از موتورهای 2 زمانه دوام می آورند، موتورهای 2 زمانه سبک تر و سریعتر از موتورهای 4 زمانه هستند.
کاربردهای موتور دو زمانه
شما می توانید از موتور دو زمانه در کاربردهای مختلف استفاده کنید. تجهیزات برق در فضای باز مانند اره برقی، دمنده، تریمر و ماشین اصلاح پرچین از موتور دو زمانه استفاده می کنند. همچنین می توانید از موتور دو زمانه در وسایل حمل و نقل و تجهیزاتی مانند موتورهای بیرونی، موتورسیکلت ها یا دوچرخه های خاکی استفاده کنید.
مزایای موتور دو زمانه
موتورهای دو زمانه، در یک چرخه کامل، تنها یک حرکت پیستون را انجام می‌دهند. این موتورها ساده‌تر هستند و بیشتر در موتورهای کوچک مانند موتورهای تریل و کراس استفاده می‌شوند. مزایا و معایب موتورهای دو زمانه عبارتند از:
- قدرت بیشتر: موتورهای دو زمانه در هر دور در دقیقه، دو برابر قدرت موتورهای چهار زمانه با اندازه مشابه تولید می‌کنند.
- قطعات کمتر و قیمت پایین‌تر: موتورهای دو زمانه ساده‌تر هستند و کمترین تعداد قطعات را دارند.
به طور کلی، انتخاب میان موتورهای چهار زمانه و دو زمانه، بستگی به نیاز‌ها و کاربردهای خاص شما دارد.
بیشتر بخوانید : تفاوت بین موتورهای OHV و OHC
موتور 4 زمانه چیست؟
موتور چهار زمانه یا موتور چهار هنگامه یکی از انواع موتورهای درون‌سوز است. «موتور چهارزمانهٔ اتو» اولین موتور چهار زمانه بود که در سال ۱۸۷۶ توسط نیکلاس اتو اختراع شد. موتورهای چهار زمانه متداول‌ترین موتورها در وسایل نقلیه امروزی هستند و اغلب با سوخت بنزین و گازوئیل کار می‌کنند. ساختمان و کارکرد همهٔ موتورهای چهار زمانه امروزی تقریباً مشابه موتور چهار زمانهٔ اتو است. دلیل نامگذاری موتور چهار زمانه، چرخهٔ چهار مرحله‌ای آن است.
هر چرخهٔ موتور چهار زمانه به چهار مرحله تقسیم می‌شود و در هر مرحله، هر پیستون یک بار طول سیلندر را می‌پیماید. از آن جایی که تنها در یک مرحله از هر چرخهٔ موتور، به میل لنگ شتاب داده می‌شود؛ هر چرخهٔ کامل موتور چهارزمانه به دو بار چرخش میل لنگ منجر می‌شود.
نحوه عملکرد موتور چهار زمانه
موتورهای چهار زمانه، یکی از محبوب‌ترین نوع موتورهای احتراق داخلی هستند. در این موتورها، چرخه کاری به چهار مرحله تقسیم می‌شود:
- مکش: در این مرحله، سوپاپ‌ها باز می‌شوند و مخلوط سوخت و هوا وارد سیلندر می‌شود.
- تراکم: پیستون به سمت بالا حرکت کرده و مخلوط را متراکم می‌کند.
- احتراق یا انفجار: سوخت در این مرحله اشتعال می‌شود و انرژی مکانیکی تولید می‌شود.
- تخلیه: گازهای سوخته از سیلندر خارج می‌شوند.
مزایای موتور 4 زمانه
استفاده از موتور چهار زمانه مزایای مختلفی را به همراه دارد. برخی از این مزایا عبارتند از:
- موتورهای چهار زمانه در حین کار کردن، گشتاور بالاتری را در دور کمتری تولید می کنند.
- یک موتور چهار زمانه فقط در هر چهار زمان یک بار سوخت مصرف می کند، که آن را به گزینه ای موتور کم مصرف تر تبدیل می کند.
- موتورهای چهار زمانه آلودگی کمتری تولید می کنند زیرا نیازی به روغن یا روان کننده مخلوط در سوخت ندارند.
- این موتورها بادوام هستند و می توانند مقادیر بیشتری از سایش و پارگی را تحمل کنند.
- با موتور چهار زمانه نیازی به روغن اضافی نخواهید داشت.
- یک موتور چهار زمانه در حین کار صدا و لرزش کمتری تولید می کند.
در کل موتورهای چهارزمانه امروزه پرکاربردترین موتورهای احتراقی هستند که در طیف وسیعی از خودروها به کار می‌روند. و علت آن نیز شتاب بالای این موتورها و نیز کارآیی و انعطاف پذیری زیاد این موتورهاست.
مقایسه موتورهای دو زمانه و چهار زمانه
تفاوت های بین موتور دو زمانه و چهار زمانه در قالب جدول زیر دسته بندی شده اند:
| موتورهای 2 زمانه | موتورهای 4 زمانه |
| برای یک دور چرخش میل لنگ فقط یک ضربه قدرت وجود دارد. | دو دور چرخش میل لنگ برای یک ضربه قدرتی لازم است. |
| وزن موتور دو زمانه سبک تر است. | وزن موتور چهار زمانه سنگین تر است. |
| هزینه موتور دو زمانه در مقایسه با موتور چهار زمانه کمتر است. | هزینه موتور چهار زمانه بالاست. |
| موتور دو زمانه مورد استفاده در موتور سیکلت ها، اسکوترها و بسیاری موارد دیگر. | قابل استفاده در اتوبوس، کامیون، ماشین و غیره است. |
| در اینجا ساییدگی و پارگی بیشتر هنگام حرکت اتفاق می افتد. | در چهار زمانه سایش و پارگی کمتر است. |
| مصرف روغن روان کننده بیشتر است. | مصرف روغن روان کننده در چهار زمان کمتر است. |
| دو زمانه بازده حرارتی کمتری دارد. | بازده حرارتی بیشتری نسبت به موتور دو زمانه دارد. |
| این یک موتور با هوا خنک است به این معنی که وقتی موتور گرم می شود توسط هوا خنک می شود. | آب یا هوا برای خنک کردن موتور استفاده می شود. |
| در موتور دو زمانه به دلیل اصطکاک کمتر در قطعات، راندمان مکانیکی بیشتر است. | اصطکاک بیشتری در قطعات وجود دارد بنابراین راندمان مکانیکی کمتر است. |
| موتور دو زمانه از دو درگاه ورودی و خروجی تشکیل شده است. | در چهار زمانه دریچه های ورودی و خروجی وجود دارد. |
| یک سیستم روانکاری ساده وجود دارد. | در اینجا سیستم روغن کاری پیچیده است. |
| موتور دو زمانه فضای کمتری می گیرد. | موتور چهار زمانه فضای بیشتری را اشغال می کند. |
| در دو زمانه، گشتاور بالایی تولید می شود. | اما در چهار زمانه، گشتاور کمتری تولید می شود. |
| دو زمانه دود بیشتری تولید می کند. | اما موتور چهار زمانه در مقایسه با موتور دو زمانه دود کمتری تولید می کند. |
| مخلوط هوا و سوخت که به عنوان شارژ شناخته می شوند، ابتدا وارد میل لنگ می شوند و سپس وارد سیلندر می شوند. | در اینجا در چهار زمانه مخلوط هوا و سوخت مستقیماً وارد سیلندر می شود. |
| قدرت خروجی کمتر است. | قدرت خروجی بیشتر است. |
| هزینه نگهداری برای دو زمانه کمتر است. | در اینجا قطعات بیشتری وجود دارد، بنابراین هزینه تعمیر و نگهداری بیشتر است. |
| راه اندازی موتور در مقایسه با موتورهای چهار زمانه بسیار آسان است. | راه اندازی موتور آسان نیست. |
در نهایت، درک تفاوت بین موتورهای دو زمانه و چهار زمانه و نیازهای آنها به شما کمک می کند تا انتخاب درستی داشته باشید و در انجام تعمیر و نگهداری در طول عمر موتور خود فعال باشید.
امیدوارم که این مقاله مورد پسند شما قرار گرفته باشه اگر سوالات و پیشنهاداتی دارید در قسمت نظرات برایمان کامنت بگذارید.
برای خرید انواع موتور بنزینی و اطلاع از لیست قیمت موتور بنزینی با شماره های درج شده روی سایت تماس بگبرید.
شماره های تماس : ۰۲۱۳۳۹۹۲۲۹۴ – ۰۲۱۳۳۹۱۴۰۸۴
یک موتور دو زمانه مراحل تراکم و احتراق را در حرکت رو به بالا و مراحل قدرت و تخلیه را در حرکت به سمت پایین ترکیب می کند. این فرآیند برای نگهداری آسان تر به قطعات متحرک کمتری نیاز دارد، اما گشتاور کمتری را فراهم می کند.
موتور چهار زمانه یا موتور چهار هنگامه یکی از انواع موتورهای درون‌سوز است. «موتور چهارزمانهٔ اتو» اولین موتور چهار زمانه بود که در سال ۱۸۷۶ توسط نیکلاس اتو اختراع شد. موتورهای چهار زمانه متداول‌ترین موتورها در وسایل نقلیه امروزی هستند و اغلب با سوخت بنزین و گازوئیل کار می‌کنند. ساختمان و کارکرد همهٔ موتورهای چهار زمانه امروزی تقریباً مشابه موتور چهار زمانهٔ اتو است. دلیل نامگذاری موتور چهار زمانه، چرخهٔ چهار مرحله‌ای آن است.
هر چرخهٔ موتور چهار زمانه به چهار مرحله تقسیم می‌شود و در هر مرحله، هر پیستون یک بار طول سیلندر را می‌پیماید. از آن جایی که تنها در یک مرحله از هر چرخهٔ موتور، به میل لنگ شتاب داده می‌شود؛ هر چرخهٔ کامل موتور چهارزمانه به دو بار چرخش میل لنگ منجر می‌شود.
تفاوت های بین موتور دو زمانه و چهار زمانه در قالب جدول زیر دسته بندی شده اند:
| موتورهای 2 زمانه | موتورهای 4 زمانه |
| برای یک دور چرخش میل لنگ فقط یک ضربه قدرت وجود دارد. | دو دور چرخش میل لنگ برای یک ضربه قدرتی لازم است. |
| وزن موتور دو زمانه سبک تر است. | وزن موتور چهار زمانه سنگین تر است. |
| هزینه موتور دو زمانه در مقایسه با موتور چهار زمانه کمتر است. | هزینه موتور چهار زمانه بالاست. |
| موتور دو زمانه مورد استفاده در موتور سیکلت ها، اسکوترها و بسیاری موارد دیگر. | قابل استفاده در اتوبوس، کامیون، ماشین و غیره است. |
| در اینجا ساییدگی و پارگی بیشتر هنگام حرکت اتفاق می افتد. | در چهار زمانه سایش و پارگی کمتر است. |
| مصرف روغن روان کننده بیشتر است. | مصرف روغن روان کننده در چهار زمان کمتر است. |
| دو زمانه بازده حرارتی کمتری دارد. | بازده حرارتی بیشتری نسبت به موتور دو زمانه دارد. |
| این یک موتور با هوا خنک است به این معنی که وقتی موتور گرم می شود توسط هوا خنک می شود. | آب یا هوا برای خنک کردن موتور استفاده می شود. |
| در موتور دو زمانه به دلیل اصطکاک کمتر در قطعات، راندمان مکانیکی بیشتر است. | اصطکاک بیشتری در قطعات وجود دارد بنابراین راندمان مکانیکی کمتر است. |
| موتور دو زمانه از دو درگاه ورودی و خروجی تشکیل شده است. | در چهار زمانه دریچه های ورودی و خروجی وجود دارد. |
| یک سیستم روانکاری ساده وجود دارد. | در اینجا سیستم روغن کاری پیچیده است. |
| موتور دو زمانه فضای کمتری می گیرد. | موتور چهار زمانه فضای بیشتری را اشغال می کند. |
| در دو زمانه، گشتاور بالایی تولید می شود. | اما در چهار زمانه، گشتاور کمتری تولید می شود. |
| دو زمانه دود بیشتری تولید می کند. | اما موتور چهار زمانه در مقایسه با موتور دو زمانه دود کمتری تولید می کند. |
| مخلوط هوا و سوخت که به عنوان شارژ شناخته می شوند، ابتدا وارد میل لنگ می شوند و سپس وارد سیلندر می شوند. | در اینجا در چهار زمانه مخلوط هوا و سوخت مستقیماً وارد سیلندر می شود. |
| قدرت خروجی کمتر است. | قدرت خروجی بیشتر است. |
| هزینه نگهداری برای دو زمانه کمتر است. | در اینجا قطعات بیشتری وجود دارد، بنابراین هزینه تعمیر و نگهداری بیشتر است. |
| راه اندازی موتور در مقایسه با موتورهای چهار زمانه بسیار آسان است. | راه اندازی موتور آسان نیست. |
دیدگاه خود را با ما در میان بگذارید