نصب و راه اندازی دیزل ژنراتور

نصب و راه اندازی دیزل ژنراتور به صورت اصولی و درست، دارای تاثیری مستقیم بر روی میزان راندمان دستگاه دارد. بنابراین باید این را بدانید که قبل از نصب یک ژنراتور دیزلی باید تمامی استانداردهای لازم رعایت شود.

در ادامه تمامی نکات لازم در مورد طریقه نصب و راه اندازی دیزل ژنراتور را مورد بررسی قرار می‌دهیم.

توصیه‌های ایمنی پیش از نصب

مراحل نصب و راه‌اندازی دستگاه

شرایط محل نصب دستگاه

سیم کشی یا کابل کشی

سیستم تهویه ورودی و خروجی

نکات ضروری در طراحی و  نقشه تابلو برق

فوندانسیون

طراحی اتاق

نصب انبار اگزوز

برای کسب اطلاعات بیشتر راجع به دیزل ژنراتور چیست کلیک کنید.

توصیه‌های ایمنی پیش از نصب دیزل ژنراتور

مهم‌ترین نکته در نصب و راه اندازی ژنراتور دیزلی آگاهی از نوع ژنراتوری است که از آن استفاده می‌کنیم. نوع سیم‌کشی دستگاه تک فاز با سه فاز کاملاً متفاوت است؛ برای همین لازم است قبل از نصب با کارکرد دستگاه آشنا شوید. اما نکات دیگری که لازم است در رابطه با این موضوع در نظر داشته باشید عبارتند از: 

• از متخصصین و شرکت‌ها دستورالعمل نصب دستگاه را بخواهید؛ در صورت امکان درخواست کنید تا برای شما کارشناس یا تکنسین نصب بفرستند.
• از تجهیزات برقی و نحوه نصب آن‌ها به مدار برق مطلع شوید. میزان باری که می‌توان از دستگاه گرفته شود مشخص شود. فشار بیشتر و استفاده از توان بالاتر موجب فشار به دستگاه و داغ شدن دستگاه می‌شود که خطر آتش‌سوزی را به دنبال دارد.
• انتقال سوخت به ژنراتور باید امن شود. اگر از لوله‌های انتقال گازوئیل یا بنزین استفاده می‌کنید لوله‌ها باید عایق شود.
• با اتصال یک سیم ارت به دستگاه از برق‌ گرفتگی جلوگیری کنید.
• قبل از راه‌اندازی دیزل مطمئن شوید که مخزن دارای الکتریسیته ساکن نیست.

نکات ایمنی هنگام نصب و راه اندازی دیزل ژنراتور

در این مرحله به توصیه های ایمنی هنگام نصب و راه اندازی دستگاه می‌پردازیم.

1. افرادی که در بخش‌های نگهداری، تعمیر، راه اندازی و نصب دستگاه فعالیت می‌کنند، باید کاملا مجرب بوده و تخصص و مهارت آن را داشته باشند. آنها باید در خصوص تمامی مقررات محلی و قانون جاری آگاهی کامل نیز داشته باشند.
2. روی صفحات الکتریکی، روغنی و سوختی، باید تمامی علائم خطر قید شوند.
3. در فضای اطراف دستگاه، باید دستگاه‌های اطفا حریق وجود داشته باشند.
4. در زمان جابجایی دستگاه و بارگیری برای اینکه از ایجاد خسارت به دستگاه‌ها و افراد جلوگیری شود، باید به دقت از سالم بودن تجهیزات اطمینان حاصل شود. بهتر است تا برای بارگیری از تسمه‌هایی قوی و استاندارد و وسایل مناسب استفاده نمایید.
5. فضای دستگاه باید دارای راه‌های خروجی مناسبی باشد.
6. روی بخش‌های متحرک باید از گارد و حفاظ‌های مناسب استفاده شود.
7. در اطراف دستگاه باید از مهارهای مناسب و کاربردی استفاده شود.
8. دمای خروجی دستگاه حدود 450 الی 550 درجه سانتی گراد می‌باشد، پس لوله‌ها باید عایق کاری مناسبی داشته باشند.
9. دراتاق دستگاه باید از عدم چکه کردن سوخت و روغن اطمینان حاصل شود، زیرا این اتفاق می‌تواند منجر به آتش سوزی شود.
10. سوخت دیزل باید با احتیاط فراوانی حمل شود، زیرا می‌تواند منجر به آتش سوزی شود.
11. برای جابجایی و بلند کردن دستگاه، جرثقیل باید ظرفیت مناسب و مطابق با فاصله جرثقیل از محل تخلیه و وزن دستگاه داشته باشد. کارشنان می‌توانند به خوبی ظرفیت جرثقیل را محاسبه نمایند.
12. تمام ابزارهای فلزی باید به دور از باتری‌های پوشیده نشده قرار داشته باشند.
13. سیگار کشیدن در مجاورت مخازن گاز و سوخت، اکیدا ممنوع است.
14. مایع خنک کننده و روغن کاری موتور باید در شرایط خاص خود و در محل منتخب، دور ریخته شوند.
15. محل نصب دستگاه باید در مکانی باشد که هواکش‌های ورودی و خروجی توسط برگ درخت و موارد دیگر پوشیده نشوند.

مراحل نصب و راه‌ اندازی 

حتماً شما هم دستگاه جدیدی خریده‌اید و قبل از آنکه دستگاه را روشن کنید، به کاتالوگ مراجعه کرده و روش نصب و راه‌اندازی آن را مطالعه کرده‌اید. طبیعی است که برای راه‌اندازی ماشین‌ های خانگی کار دشواری پیش رو ندارید و به ‌راحتی از دستگاه استفاده می‌کنید، اما زمانی که کار به دستگاه‌های صنعتی می‌رسد شرایط کمی متفاوت خواهد بود.

در نصب ژنراتور دیزلی، چک لیست راه اندازی دستگاه و نقشه سیم کشی آن باید بررسی شود، هوای ورودی باید از سمت ژنراتور وارد و از سمت رادیاتور موتور دیزل خارج شود. این امر به دلیل این است که اصولا دمای ژنراتور همیشه پایین تر از موتور دیزل است. که باعث می شود، هوای محیط به راحتی بتواند گرما را از ژنراتور و موتور دیزل جذب کند.

موتور دستگاهی است که برای تولید انرژی مکانیکی مورد استفاده قرار می‌گیرد. موتور از نوع احتراق داخلی است که برای نیروی احتراق، گازوئیل را می‌سوزاند. در صورت رعایت نکردن شرایط نصب امکان آتش‌سوزی وجود دارد؛ لذا بهتر است شرایط نصب آن از لحاظ ایمنی رعایت شود.

برای راه اندازی دستگاه لازم است ابتدا رعایت نکات ایمنی که ذکر شد رعایت شود. اما مراحل راه اندازی مولد برق اضطراری به شرح زیر است:

1. ابتدا دستگاه با یک جرثقیل به محل مورد نظر انتقال داده می‌شود. لازم است دستگاه کاملاً پوشانده شود تا ورود آب به دستگاه جلوگیری شود.
2. دستگاه باید روی فونداسیون قرار گیرد. فونداسیون کاملاً تراز ساخته ‌شده و در زمان نصب فونداسیون کاملاً خشک است. اگر از دستگاه توان بالا استفاده می‌شود لازم است فونداسیون سیستم خنک‌کننده دستگاه جدا ساخته شود. لازم به ذکر است که در زمان نصب دستگاه توان بالا، سیستم خنک‌کننده دستگاه نیز جداگانه از دستگاه نصب می‌شود.
3. ارتفاع در زمان نصب، متناسب با فاصله از سطح دریا متفاوت خواهد بود؛ لذا در زمان نصب حتماً کاتالوگ دستگاه مطالعه شود. در بعضی از دستگاه‌ها با تغییر ارتفاع، توان دستگاه کم می‌شود. در ارتفاع بالا دما کم می‌شود و در عملکرد دستگاه تأثیر می‌گذارد؛ برای همین نیاز است در اقلیم سرد از ضدیخ استفاده شود.
4. زمانی که دستگاه داخل اتاق قرار می‌گیرد، باید دستگاه به ‌گونه‌ای قرار گیرد که هوا از انتهای آلترناتور به سمت اگزوز جریان پیدا کند. برای آنکه هوا بهتر جریان پیدا کند، می‌توان در زمان نصب دستگاه داخل اتاق از فن آکسیال و توری هوا استفاده کرد. فن آکسیال را باید در عقب دستگاه گذاشت، در این صورت توری در سمت اگزوز دیزل قرار گیرد تا جریان هوا وارد و خارج شود.
5. بعد از آنکه دستگاه روی زمین نصب شد و به ‌وسیله بولت و سیستم لرزه‌گیر روی زمین ثابت ماند، باید لوله‌کشی اگزوز را انجام داد. لوله اگزوز بهتر است به سمت بالا قرار گیرد. همچنین لوله اگزوز دارای انعطاف‌پذیری در راستای حرکت به بیرون بوده و نیاز است هر 6 تا 10 متر از لوله اگزوز در مسیر افقی یک حلزونی نصب شود؛ با این کار نوسانات دمایی در اگزوز به حداقل ممکن خواهد رسید. بهتر است اگر از حلزونی انعطاف‌پذیر در مسیر لوله اگزوز استفاده می‌شود، این حلزونی بعد از صدا خفه کن قرار گیرد.
6. مخزن سوخت نیز یکی از مسائلی است که باید در زمان نصب به آن دقت شود. اگر توان آن تا 550 kVA است، مخزن سوخت در داخل شاسی دستگاه قرار می‌گیرد.

شرایط محل نصب دیزل ژنراتور

هر دستگاه باید در یک موقعیت مکانی نصب شود. معمولاً در دستورالعمل نصب و راه اندازی دیزل ژنراتور شرایط محل نوشته شده است. اما به‌ صورت کلی به هنگام نصب، مهم‌ترین نکات شرایط محل به ‌قرار زیر است:

• اولین و مهم‌ترین نکته در محل نصب دستگاه کاهش آلودگی صوتی است؛ برای همین بهتر است برای دستگاه «کانوپی» ساخته شود. کانوپی، اتاقکی است که ژنراتور را کاور می‌کند و مانع از عبور صدای دستگاه به بیرون می‌شود.
• در زمان نصب باید شرایطی فراهم شود تا دستگاه از گزند باد و باران و سقوط اشیاء محافظت شود. اگر برای این کار اتاقکی ساخته می‌شود، باید دستگاه از هر طرف یک متر با دیوار فاصله پیدا کند.
• در زمان نصب باید فضایی برای تهویه فراهم آورید تا دود سمی حاصل از احتراق بنزین یا گازوئیل از محیط خارج شود. بهتر است اگزوز دستگاه به لوله‌های تهویه متصل شود.
• نکته مهم دیگری که باید رعایت شود، بتن‌ریزی محل نصب است. دستگاه به دلیل کارکرد موتور دارای ارتعاش است و می‌تواند زمین را بلرزاند و دستگاه را به حرکت درآورد؛ برای همین لازم است زیرسازی برای دستگاه انجام شود و فونداسیون به ‌طور کامل انجام شود. زمانی که دستگاه در محل قرار گرفت باید دستگاه به سطح زمین پیچ شود. مقاومت فونداسیون بسته به وزن و اندازه سطح دستگاه کاملاً متفاوت است. برای این ‌که سطح فونداسیون به ‌درستی اجرا شود، سطح فونداسیون باید 40 تا 50 سانت از هر طرف دستگاه فاصله داشته باشد و دستگاه یک ارتفاع 15 تا 20 سانتی‌متر از کف فونداسیون فاصله داشته باشد.
• محل نصب نباید در محل جریان آب قرار گیرد. ورود هرگونه آب از پمپ تخلیه چاه، ناودان، سقف‌های شیب‌دار، آبپاش‌های آبیاری محوطه ممنوع است. حتی اگر در مکانی نصب می‌شود که زیر آن لوله‌های آب شهری قرار گرفته است، باید فونداسیون بسیار مقاوم ساخته شود تا هرگونه آب به داخل دستگاه وارد نشود.
• یکی از نکات ایمنی پیش از نصب که باید به آن اهمیت داد ورود هرگونه مواد ضایعاتی یا نخاله‌های طبیعی است که باعث می‌شود دستگاه به ‌درستی کار خود را انجام ندهد. ورود برگ یا گرد و غبار به دستگاه امکان دارد باعث آتش‌سوزی شود. امکان دارد ضایعات وارد لوله اگزوز یا مسیر تهویه دستگاه شده و باعث افزایش حرارت دستگاه و آتش‌سوزی شود.

سیم کشی یا کابل کشی دیزل ژنراتور چگونه انجام می شود

 اصول سیم کشی از اهمیت بالایی برخوردار است قبل از کابل کشی موارد زیر را رعایت کنید:

• استفاده از نمادها و علائم استاندارد: برای اطمینان از درک یکسان نقشه توسط تمام افراد، باید از نمادهای استاندارد الکتریکی استفاده شود.
• مشخص کردن مقادیر الکتریکی: ولتاژ، جریان و توان هر بخش باید به وضوح روی نقشه سیم کشی ژنراتور مشخص شود.
• گروه‌بندی منطقی: اجزای مرتبط باید در کنار هم قرار گیرند تا خوانایی نقشه افزایش یابد.
• استفاده از جداول و راهنما: برای توضیح جزئیات بیشتر و کمک به درک بهتر نقشه.
• رعایت کابل رنگی: استفاده از رنگ‌های استاندارد برای سیم‌ها (مثلا، مشکی برای نول قرمز برای فاز و سبز-زرد برای ارت) به درک بهتر نقشه کمک می‌کند.
• رعایت مقیاس مناسب: سیم کشی یک دیزل ژنراتور باید در مقیاس مناسبی ترسیم شود تا تمام جزئیات قابل مشاهده باشند.
• درج اطلاعات تکمیلی: اطلاعاتی مانند نوع و سایز کابل‌ها، مشخصات تجهیزات حفاظتی و غیره باید در نقشه ذکر شود.
• نمایش مسیرهای کابل: مسیر دقیق کابل‌ها و سیم‌ها باید روی نقشه مشخص شود.

انتخاب سیستم تهویه ورودی و خروجی

انتخاب سیستم تهویه مناسب به چندین عامل بستگی دارد.

این عوامل شامل اندازه و محل قرارگیری دستگاه، شرایط آب و هوایی، میزان بار حرارتی تولیدی و نیازهای خاص پروژه است.

سیستم تهویه مناسب می‌تواند کارایی و بهره‌وری دیزل ژنراتور را بهبود بخشد و هزینه‌های نگهداری را کاهش دهد.

• طراحی سیستم تهویه
• محاسبات بار حرارتی
• تهویه مکانیکی
• تهویه طبیعی
• روش‌های ترکیبی

نکات ضروری در طراحی و نقشه تابلو برق

در طراحی تابلو برق اضطراری ژنراتور، رعایت نکات زیر ضروری است:

• محل نصب شمش‌ها و مقره‌ها باید به طور محکم تثبیت شود.
• برای بدنه تابلو برق، توصیه میشود ورق روغنی با ضخامت مناسب استفاده شود.
• نصب تجهیزات بر روی اسکلت بدنه و سینی‌های از پیش‌ساخته باید با دقت انجام گیرد.
• برای حمل آسان، توصیه میشود قلاب مناسبی در قسمت بالای تابلو برق استفاده شود.
• همه تجهیزات تابلو برق اضطراری باید با استفاده از پلاک‌های مشخص نام‌گذاری شوند.
• تجهیزات باید به گونه‌ای نصب شوند که بازرسی، توسعه و تعمیرات به سهولت قابل انجام باشد.
• تفکیک محل ورود و خروج کابل‌ها جهت جلوگیری از صدمات احتمالی، امری کمک کننده است.
• بر اساس نقشه پیش تهیه شده، موقعیت و محل نصب اجزای تابلو برق باید به صورت دقیق رعایت شود.
• تجهیزات اندازه‌گیری باید در قسمت جلو و بالای تابلو قرار گیرند تا به آسانی قابل مشاهده و دسترسی باشند.
• پیچ و مهره‌ها باید متناسب با سایر تجهیزات و نیروهای دینامیکی وارد شده به تابلو در زمان فعالیت انتخاب شوند.

طراحی اتاق

برای طراحی اتاق دستگاه، باید موارد زیر رعایت شود:

• مکانی برای خاک برداری نصب دیزل ژنراتور لحاظ نمود.
• خاک برداری تا جایی ادامه دارد که به خاک غیر دستی و غیر نباتی برسیم.
• یک لایه بتن به ارتفاع حداقل 10 سانتی متر باید برای ساخت فونداسیون ریخته شود.
• ابعاد خاک برداری باید متناسب به ابعاد فونداسیون باشد، یعنی از هر جهت حداقل باید ده سانتی متر اضافه برای گودبرداری فاصله وجود داشته باشد.
• ابعاد فونداسیون در طراحی آن باید به گونه ای در نظر گرفته شوند که از هر بعد دستگاه حداقل چهل تا پنجاه سانتی متر اضافه باشد.

فندانسیون

فونداسیون دیزل ژنراتور بسیار مهم است و باید به موارد زیر توجه کرد:

• ایجاد یک سازه‌ اصولی و استاندارد
• وزن و میزان حرارت تولیدی دستگاه سنجیده شود
• زمان نصب دستگاه، فوندانسیون محکم و خشک شده باشد.
• سطح فوندانسیون کاملا صاف و مسطح باشد.

هدف اصلی از ساخت فونداسیون

• نگهدارنده وزن دستگاه
• تراز بین قطعات
• گرفتن ضربات

نصب انبار اگزوز

قبل از طراحی و نصب اگزوز دستگاه موارد زیر را رعایت نمایید:

• قبل از انجام هرگونه جوشکاری برای لوله‌کشی مسیر اگزوز، اتصالات مربوط به کابل باتری‌های دیزل ژنراتور را جدا کنید.
• خروجی اگزوز موتور (از قسمت توربو شارژ) باید از طریق فلکسیبل اگزوز فولادی و ضد زنگ به طول حداقل 60 سانتی‌متر به منبع اگزوز متصل شود تا امکان انبساط حرارتی لوله اگزوز و مقاومت در برابر لرزش‌های ناشی از کارکرد موتور فراهم گردد. نکته مهم این است که از لوله فلکسیبل اگزوز نباید به عنوان زانویی یا جبران اشتباهات در  لوله‌کشی‌های سیستم اگزوز استفاده شود.
• قرار گرفتن وزن زیاد روی خروجی منیفولد اگزوز موتور می‌تواند باعث آسیب دیدن آن و کاهش عمر توربوشارژ شود. لذا لوله‌ها و سایلنسر اگزوز باید با اتصالات نسوز متناسب با وزن خود، مهار شوند.
• منبع اگزوز باید در نزدیک‌ترین نقطه به موتور متصل گردد تا بلافاصله پس از روشن شدن موتور، گرم شده و اثرات خوردگی ناشی از میعان گازهای خروجی  در اگزوز موتور و تشکیل قطرات آب و اسید سولفوریک و آلودگی صوتی ناشی از کار دیزل ژنراتور تا حد ممکن کاهش یابد.
• در لوله‌کشی سیستم اگزوز در نظر داشته باشید که قطر لوله مورد استفاده باید برابر (یا بزرگتر از) قطر خروجی اگزوز موتور باشد. در مسیرهای افقی هرگز نباید از لوله‌هایی با قطر کمتر از خروجی اگزوز موتور استفاده کرد. از طرفی در صورتی که لوله‌های مورد استفاده در مسیر اگزوز بزرگتر از حد مجاز در نظر گرفته شوند، بیشتر از لوله سایز کوچک دچار خوردگی ناشی از میعان گازهای خروجی موتور می‌شوند.
• استفاده از لوله‌های با سطح مقطع زیاد، باعث کاهش سرعت گازهای خروجی در مسیر اگزوز شده و میزان انتشار و پراکندگی آن به فضای باز کاهش می‌یابد. لذا باید از انتخاب سایز مناسب برای لوله‌‌های مسیر اگزوز اطمینان حاصل کنید؛ زیرا Backpressure روی موتور با افزایش مقطع لوله، کاهش می‌یابد. موتورهای مختلف دارای اندازه‌های متفاوت برای سایز اگزوز و محدودیت‌های در میزان Backpressure مجاز هستند.
• منبع اگزوز و لوله‌های سیستم اگزوز باید به منظور کاهش انتقال حرارت به محیط اطراف، جلوگیری از تماس تصادفی و سوختگی افراد، جلوگیری از فعال شدن سیستم‌های اعلان و اطفای حریق و کاهش میزان خوردگی ناشی از میعان گازهای خروجی اگزوز، با عایق‌های حرارتی مناسب پوشانده شوند. برای جلوگیری از تماس اتفاقی، مسیر سیستم اگزوز باید حداقل از کف زمین 2.3 متر فاصله داشته باشد
• از عایق کردن منیفولد اگزوز و توربوشارژ خودداری کنید؛ زیرا باعث آسیب به این قطعات شده و عملکرد کل دیزل ژنراتور را تحت تاثیر منفی قرار می‌دهد.
• جهت خروجی سیستم اگزوز نیز باید به دقت انتخاب شود. خروجی اگزوز هرگز نباید به سمت ورودی هواکش ساختمان‌های مجاور یا به سمت سطوح و مواد قابل اشتعال هدایت شود. اگزوز موتور دیزل داغ بوده و حاوی دوده و سایر آلاینده‌هایی است که می‌توانند به سطوح اطراف بچسبند. خروجی اگزوز باید از محل ورودی هوای تهویه اتاق دیزل ژنراتور، دورتر انتخاب شود.

توصیه می شود که خروجی سیستم اگزوز به صورت عمودی در مسیر باد انتخاب شود. همچنین خروجی اگزوز باید در همان جهت خروجی رادیاتور دیزل ژنراتور انتخاب شود تا از ورود دود و ذرات به داخل اتاق دیزل ژنراتور جلوگیری شود.

بعضی از نصابان دیزل در زمان راه‌اندازی، لوله‌های انتقال سوخت را از نوع گالوانیزه انتخاب می‌کنند. اگر لوله‌های گالوانیزه انتخاب می‌شود، مدام اتصال و خوردگی چک شود تا دچار نشتی نشود. لوله‌های مسی نیز با گازوئیل واکنش نشان داده و از بین می‌روند و دچار نشتی می‌شوند.

1. بعد از نصب مخزن سوخت، نوبت به تنظیمات خنک‌کننده دستگاه است. بسته به نوع رادیاتور، چگونگی راه‌ اندازی آن متفاوت خواهد بود. در رادیاتور جدا در مدار اصلی، رادیاتور در ارتفاع 5 سانتی‌متری از پایه موتور نصب می‌شود و این رادیاتور در فاصله ده متری از موتور قرار می‌گیرد. در رادیاتور با تحریک در موتور اصلی، رادیاتور در ارتفاع ده متری از موتور قرار می‌گیرد.
2. ترموستات در دستگاه باید در زمان نصب و راه‌اندازی کار کند؛ هرگز نباید بدون ترموستات دستگاه استارت بخورد.
3. نصب باتری نیز بسیار مهم است و باید قبل از راه‌اندازی به آن توجه شود. در زمان راه‌اندازی باید به عمر باتری توجه کرد؛ اگر از عمر باتری شش ماه گذشته است باید روی دستگاه باتری نو نصب شود.
4. روغن ‌موتور هم در زمان نصب باید چک شود؛ دستگاه نباید بدون روغن روشن شود. در 100 ساعت اول کارکرد دیزل، روغن دستگاه کاسته خواهد شد.
5. کابل انتقال قدرت و بررسی سوئیچ‌های فرمان آخرین مرحله نصب است که باید نکات فنی طبق کاتالوگ دستگاه رعایت شود. بعد از نصب تمام مراحل، دستگاه باید استارت زده شود. در زمان استارت دستگاه برای چند ساعت در حالت بی‌باری کار کرده و بعد دستگاه در مدار قرار گیرد. 

امیدواریم این مطلب برای شما عزیزان مفید بوده باشد و سوالات ذهنی شما را در زمینه نصب و راه اندازی ژنراتور گازوییلی برطرف کرده باشد. 

برای بهره مندی از خدمات مشاوره رایگان، خرید و آگاهی از قیمت دیزل ژنراتور با ما تماس بگیرید.

شماره های تماس : ۰۲۱۳۳۹۹۲۲۹۴ – ۰۲۱۳۳۹۱۴۰۸۴