سوپرشارژر چیست و چگونه کار میکند

سوپرشارژر چیست و چگونه کار میکند؟ کار سوپر شارژر تزریق هوای زیاد بوده که در نهایت با تزریق سوخت به سیلندرها باعث افزایش قدرت موتور می شود. سوپرشارژر هوا را فشرده کرده و با فشار به داخل موتور می فرستد. لازم به ذکر است که این کالا یکی از قطعات تشکیل دهنده دیزل ژنراتور است. 

در ادامه با کاربرد و عملکرد سوپر شارژر بیشتر آشنا می شوید.

مزایای استفاده از سوپرشارژر

معایب سوپرشارژر نسبت به توربو شارژر

سوپر شارژر چیست؟

سوپرشارژر دوپیچی Twin-Screw

سوپرشارژر روتز Roots Supercharge

سوپرشارژر سانتریفیوژی Centrifugal

ویژگی های استفاده از سوپرشارژرها

راهنمای خرید موتور تک دارای سوپرشارژر و توربو شارژر

مزایای استفاده از سوپرشارژر

مزایا و کاربرد استفاده سوپر شارژر شامل موارد زیر هستند:

•  به‌طور میانگین سوپرشارژرها، حدود ۴۶ درصد از توان موتور و ۳۱ درصد از گشتاور خروجی آن را افزایش می‌دهند.
• در مکان های مرتفع به دلیل این که میزان هوا و فشار هوا کمتر است، عملکرد موتور کاهش پیدا می کند.
• سوپرشارژر با انتقال فشار بالاتر، باعث تقویت عملکرد موتور می‌شود.
• در سوپرشارژرها از (چرخ‌دنده و تسمه -gears and belts) برای انتقال نیرو استفاده می‌شود.
• از مزیت سوپرشارژر این است که تاخیر ندارد و این به سبب منبع تامین انرژی اش میل لنگ است
• این کار باعث چرخش روتور ( قسمت متحرک ) کمپرسور می‌شود.
• کار روتور کشیدن هوا به داخل، فشردن و متراکم کردن هوا و انتقال آن به محفظه کوچکتر است.
• در آخر هم این هوای فشرده به منیفولد یا محفظه مکش ارسال می شود.
• سوپرشارژرها برای تنظیم فشار و رسیدن به فشار مناسب، به سرعت چرخش زیادی نیاز دارند.
• سوپرشارژرها می‌توانند سرعت‌هایی بیش از ۵۰ هزار تا ۶۵ هزار دور در دقیقه داشته باشند.
• وقتی یک سوپرشارژر در سرعت ۵۰ هزار دور بر دقیقه می چرخد، می تواند ۶ تا ۹ پی اِس آی بوست تولید کند که به معنی ۵۰ درصد انتقال هوای بیشتر به موتور است.
• سوپرشارژرها در انواع مختلفی وجود دارند که مهم ترین آن ها روتز، دوپیچی و سانترفیوژی هستند.
• در سوپرشارژرهای روتز و دوپیچی، از لب های گیراندازنده برای هدایت جریان هوا به داخل موتور استفاده شده است.
• درحالی که وظیفه هدایت جریان هوا به داخل موتور در سوپرشارژرهای سانتریفیوژی برعهده یک پروانه است.
• اگرچه همه این سوپرشارژرها هوای فشرده تأمین می کنند، اما عملکرد و راندمان آن ها با هم فرق می کند.
• سوپرشارژرها بسته به این که چه کاربردی از آن ها انتظار می رود، در اندازه های مختلفی موجود هستند.

معایب سوپرشارژر نسبت به توربو شارژر

معایب سوپرشارژر Supercharger نسبت به توربوشارژر turbocharger این است که با توجه به این که انرژی مورد نیاز خود را از موتور می گیرد، اما باعث اتلاف توان در موتور می شود. این امر باعث می شود حداکثر قدرت پایین تری نسبت به توربوشارژر داشته باشد. سوپرشارژر برخلاف توربو باعث کاهش آلایندگی نمی شود.

• یک عیب دیگر این است که این بوست در دور موتورهای محدودی در اختیار راننده قرار می گیرد و از شروع حرکت در دسترس نیست.
• از معایب توربوشارژر دمای بالای آنهاست. منبع تامین انرژی، گازهای داغ خروجی از موتور است که از اینترکولر برای خنک کردن این هوا استفاده می شود.
• توربو شارژ ها در دمای نسبتا بیشتری نسبت به سوپرشارژرها کار می کنند.

سوپر شارژر چیست

 سوپر شارژر یک مجموعه برای افزایش هوای ورودی برای موتور خودرو است. که در نهایت باعث افزایش توان  و قدرت موتور می‌شود.

سوپرشارژر دوپیچی Twin-Screw

در این نوع سوپرشارژر، از یک روتور مخروطی یا حلزونی شکل برای هدایت هوا از سمت ورودی به سمت خروجی استفاده شده است. بدین صورت که هوا در فضای حاصل از لب های گیراندازنده حلزونی شکل در داخل درپوش موتور محبوس و فشرده می شود. وقتی از سمت ورودی به سمت خروجی حرکت می رویم، فضای قسمت گردان (روتور) برای هوا کوچک تر می شود. در نتیجه هوا متراکم تر شده که این باعث افزایش راندمان سوپرشارژر را می شود. این گروه از سوپرشارزرها با توجه به فرآیند ساخت پیچیده تر، گران تر هم هستند.

سوپرشارژر روتز Roots Supercharge

در این نوع سوپرشارژر، به محض این که لبه های گیراندازنده می چرخند، هوای محبوس در بین لب ها از سمت ورودی به سمت خروجی هدایت می شوند. در این مرحله، به قدری هوا وارد منیفولد می شود که در آن جا در اثر ایجاد تراکم، فشار مثبت شکل بگیرد. به چنین سوپرشارژرهایی، دمنده نیز گفته می شود. سوپرشارژرهای روتز اندازه بزرگی دارند به طوری که از کاپوت ماشین بیرون می مانند و سنگین هستند. عیب بزرگ آنها این است که هوا به صورت ناپیوسته وارد موتور می شود.

سوپرشارژر سانتریفیوژی Centrifugal

در این نوع سوپرشارژر یک پروانه ویژه وجود دارد که جریان هوا را به درون موتور می فرستد. این قطعه در دور موتورهای بسیار بالا یعنی ۵۰ هزار تا ۶۰ هزار دور بر دقیقه، هوا را به داخل کمپرسور می مکد. این هوا در اثر نیروی گریز از مرکز به صورت شعاعی، به بیرون پخش می شود.

ویژگی های استفاده از سوپرشارژرها

سوپرشارژرها، به‌طور میانگین ۴۶ درصد از توان موتور و ۳۱ درصد از گشتاور خروجی آن را افزایش می‌دهند.در مکان های مرتفع به دلیل این که میزان هوا و فشار هوا کمتر است، عملکرد موتور کاهش پیدا می کند.

• سوپرشارژر با انتقال فشار بالاتر، باعث تقویت عملکرد موتور می‌شود.
• سوپرشارژرها از چرخ‌دنده و تسمه برای انتقال نیرو استفاده می‌شود.
• این کار باعث چرخش روتور ( قسمت متحرک ) کمپرسور می‌شود.
• کار روتور کشیدن هوا به داخل، فشردن و متراکم کردن هوا و انتقال آن به محفظه کوچکتر است.
• در آخر هم این هوای فشرده به منیفولد یا محفظه مکش ارسال می شود.
• سوپرشارژرها برای تنظیم فشار و رسیدن به فشار مناسب، به سرعت چرخش زیادی نیاز دارند.
• سوپرشارژرها می‌توانند سرعت‌هایی بیش از ۵۰ هزار تا ۶۵ هزار دور در دقیقه داشته باشند.
• وقتی یک سوپرشارژر در سرعت ۵۰ هزار دور بر دقیقه می چرخد، می تواند ۶ تا ۹ پی اِس آی بوست تولید کند که به معنی ۵۰ درصد انتقال هوای بیشتر به موتور است.
• سوپرشارژرها در انواع مختلفی وجود دارند که مهم ترین آن ها عبارت اند از: روتز، دوپیچی و سانترفیوژی.
• در سوپرشارژرهای روتز و دوپیچی، از لب های گیراندازنده برای هدایت جریان هوا به داخل موتور استفاده شده است.
• درحالی که وظیفه هدایت جریان هوا به داخل موتور در سوپرشارژرهای سانتریفیوژی برعهده یک پروانه است.
• اگرچه همه این سوپرشارژرها هوای فشرده تأمین می کنند، اما عملکرد و راندمان آن ها با هم فرق می کند.
• سوپرشارژرها بسته به این که چه کاربردی از آن ها انتظار می رود، در اندازه های مختلفی موجود هستند.

راهنمای خرید موتور تک دارای سوپرشارژر و توربو شارژر

شرکت مهندسی بازرگانی آبادیزل با کادری مجرب و فنی شما مشتریان عزیز را در جهت خرید موتور تک سوپرشارژر و توربو شارژ متناسب کسب و کارتان مشاوره فنی خواهد داد.

شما می توانید انواع موتور تک های سوپر شارژر را از شرکت بازرگانی مهندسی آبادیزل تهیه نمایید.