کمپرسور باد فندکی چیست و چه کاربردی دارد. امروزه کمپرسور ها دارای کاربرد و ظرفیت های مختلف و متفاوتی هستند که به صورت گسترده در همه صنایع مورد استفاده قرار می گیرند. کمپرسور های فندکی قدرت بالایی دارند به همین خاطر برای باد کردن هر وسیله ای مورد استفاده قرار می گیرند.
برای خرید کمپرسور و اطلاع از قیمت کمپرسور و مشخصات فنی کمپرسور با کارشناسان آبادیزل تماس بگیرید.
در ادامه خواهید دید:
تعریف کمپرسور باد فندکی
شاید برای شما هم سوال باشد که چرا به آن کمپرسور فندکی میگویند؟ با توجه به اینکه این ابزار بادی از قسمت سر باطری و فندک ماشین تغذیه می شود. به این گونه نام گذاری شده است.
کمپرسور باد فندکی چیست و چه کاربردی دارد؟ یکی از وسایل و ابزارهای پرکاربرد جهت تعمیرات سرپایی ماشین کمپرسور فندکی می باشد.
کمپرسور های فندکی وسیله کوچک و پر کاربردی هستن که انواع مختلفی دارند و با توجه به ویژگی های مناسبی که شامل جهت تولید باد مناسب و تعمیر ماشین قابل استفاده میگردند.
یکی از کاربرد های مهم کمپرسورهای فندکی جهت تولید باد با میزان و قدرت متفاوت است.
با استفاده از کمپرسورهای فندکی می توان هر نوع کم بادی یا پنچری که در لاستیک ماشین به وجود می آید را رفع کرد.
معمولا کمپرسورهای فندکی دوکاره هستند و علاوه بر فندکی خوردو مجهز به (انبر) جهت اتصال به سرباطری هستند.
روغن کاری پمپ باد فندکی
یکی از دلایل مهم روغن کاری پمپ باد، جلوگیری از سایش میان قطعات کمپرسور و بالا بردن سطح عملکرد و کارایی آن است.
از کمپرسورهای باد پیستونی و اسکرو، برای کاهش ساییدگی میان قطعات دستگاه از روغن استفاده می شود.
روغن کاری پمپ باد باعث بالا بردن طول عمر دستگاه شده و مصرف انرژی را کاهش می دهد. همچنین روانکاری دستگاه باعث کم شدن سر و صدای کمپرسور می شود.
معمولا کمپرسور بدون روغن برعکس کمپرسور های اسکرو و پیستونی برای پوشش دهی دستگاه از تفلون استفاده می شود. به همین دلیل احتیاجی به روغن ندارند.
انواع روغن کمپرسور باد
روغن های پمپ باد انواع مختلفی دارند که با توجه به میزان و نوع آن استفاده می شوند.
روغن پمپ سنتتیک و استاندارد دو نوع اصلی روغن های کمپرسورهای باد هستند.
معمولا روغن سنتتیک بیشتر برای مصارف خانگی کاربرد دارد. و برای افرادی پیشنهاد می شود که استفاده منظم و طولانی از کمپرسور باد خود را ندارند. این روغن مقاومت بالایی در برابر شرایط سخت مانند دمای بالا داشته و از دستگاه محافظت می کند.
روغن سنتتیک برای افرادی مناسب است که به صورت دائمی از دستگاه کمپرسور استفاده می کنند.
روغن های سنتتیک جزو روغن های مصنوعی بوده و به همین دلیل در کاهش مصرف روغن نیز اثر قابل توجهی دارد.
عملکرد روغن پمپ استاندارد نسبت به روغن پمپ سنتتیک بالا بوده و برای افرادی که هر چند وقت یکبار از آن استفاده می کنند مناسب است.
این روغن مقاومت بالایی در برابر شرایط سخت مانند دمای بالا داشته و از دستگاه محافظت می کند.
پمپ باد فندکی دو سیلندر
کمپرسور باد فندکی چیست و چه کاربردی دارد؟ پمپ باد فندکی می تواند هشتاد و پنج لیتر هوا را پمپاژ کند. ولتاژ ورودی این دستگاه دوازده ولت و قطر سیلندر آن سی میلیمتر می باشد.
به وسیله این کمپرسور باد فندکی شما می توانید علاوه بر لاستیک خودرو وسایل دیگری مانند، قایق بادی، توپ، لاستیک دوچرخه، و وسایل های بادی دیگر را باد کنید.
این کمپرسور نسبت به نمونه های صنعتی دیگر بسیار کوچک تر بوده و حمل و جابجایی آن بسیار راحت تر است.
ابعاد این کمپرسور هوا دو سیلندر (9 × 15 × 25) سانتي متر و وزن آن حدود (5/2) کیلوگرم است.
این پمپ باد فندکی می تواند فشار بادی معادل (150 PSI) ایجاد کرده، و پانزده دقیقه به طور مداوم کار کند.
کمپرسور باد فندکی تک سیلندر
این دستگاه مجهز به یک سیلندر می باشد. و وزن سبک تر و کاربرد کمتری نسبت به مدل های دو سیلندر دارند. این دستگاه به دلیل وجود یک سیلندر می توانند هوای فشرده کمتری تولید کنند و اغلب برای باد کردن لاستیک دوچرخه ها و خودرو ها استفاده می شوند. این محصول را نمی توان برای کارهای سنگین استفاده کرد.
کمپرسور فندکی شارژی
کمپرسور های فندکی شارژی هم مانند دیگر کمپرسور ها دارای دو نوع دو سیلندر و تک سیلندر هستند.
در زمان فعالیت و روشن بودن ، باطری انرژی خود را ذخیره کرده. تا در زمان هایی که خودرو خاموش است و یا دسترسی به برق نداریم.
با کمک جریان انرژی ذخیره شده می توان برای تولید فشار باد و هوا استفاده کنیم.
اجزای پمپ باد فندکی
- گیره باطری
- رابط فندکی
- درجه یا نشانگر
- شلنگ
- سیلندر
گیره باطری
در کمپرسور فندکی دو شاخه وجود دارند که با متصل شدن به قطب منفی و مثبت انرژی لازم برای کمپرسور فندکی را فرآهم می سازد.
درگاه فندکی
خودرو به باطری متصل می شود و با استفاده از برق موجود انرژی لازم را برای هواسازی به وجود می آورد.
گیج یا درجه باد
درجه باد روی گیج، میزان فشار خروجی هوا را به ما نشان می دهند.
شلنگ
برای انتقال هوای فشرده شده پمپ از شلنگ استفاده می شود. و این فرآیند باد کردن، لاستیک ، توپ و .. توسط سوزن های رابط انجام میگردد.
سیلندر
هوای خارج توسط سیستم مکنده وارد محفظه شده و توسط سیلندر ها فشرده می شود و با حرکت پیستون در داخل سیلندر هوا در داخل محفظه فشرده سازی می شود.
امیدوارم که این مقاله مورد پسند شما قرار گرفته باشه برای خرید و مشاوره در مورد انواع کمپرسور فندکی با کارشناسان آبادیزل تماس بگیرید. شماره های تماس : ۰۲۱۳۳۹۹۲۲۹۴ - ۰۲۱۳۳۹۱۴۰۸۴
پست قبلی
پست بعدی
دیدگاه خود را با ما در میان بگذارید