ژنراتور یوچای Yuchai دارای رنج توان 38 تا 2000 کاوا بوده و دارای جریان 54.1 تا 2886.8 آمپر است. در ادامه مشخصات فنی و کاتالوگ محصولات بررسی خواهد شد. این دیزل ژنراتور یکی از بروزترین مدل‌های موجود در بازار ایران است.
فرکانس: 50 هرتز؛ سرعت چرخش: 1500 دور در دقیقه
برای مشاهده مشخصات روی مدل مد نظر خود کلیک کنید.
|
مدل
|
توان KW
|
توان KVA
|
جریان آمپر
|
|
36
|
45
|
65.0
|
|
|
50
|
63
|
90.2
|
|
|
60
|
75
|
108.3
|
|
|
80
|
100
|
144.3
|
|
|
90
|
113
|
162.4
|
|
|
100
|
125
|
180.4
|
|
|
120
|
150
|
216.5
|
|
|
150
|
188
|
270.6
|
|
|
200
|
250
|
360.9
|
|
|
260
|
325
|
469.1
|
|
|
300
|
375
|
541.3
|
|
|
360
|
450
|
649.5
|
|
|
500
|
625
|
902.1
|
|
|
540
|
675
|
974.3
|
|
|
720
|
900
|
1299.1
|
|
|
800
|
1000
|
1443.4
|
|
|
900
|
1125
|
1623.8
|
|
|
1000
|
1250
|
1804.3
|
|
| BS-YC1250 | 1100 | 1342 | 1950.7 |
|
1200
|
1500
|
2165.1
|
|
|
1350
|
1688
|
2435.8
|
|
|
1500
|
1875
|
2706.4
|
|
|
1600
|
2000
|
2886.8
|
یوچای 44 کاوا مدل BS-YC45
مصرف سوخت ۱۰ تا ۱۵ درصد در مقایسه با موتورهای هم قدرت خود کاهش می دهد. در ادامه مشخصات فنی محصول بررسی می‌شود:
|
مدل
|
BS-YC45 | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| تیپ انجین | YC4D60-D21 | |||||
| مدل آلترناتور | BS224C | |||||
|
نوع Type
|
عمودی، خطی، آب خنک، چهار زمانه
|
|||||
|
سیستم تنفس
|
طبیعی
|
|||||
|
تعداد سیلندر - سوراخ × کورس (میلی متر)
|
4-108×115
|
|||||
|
جابجایی پیستون (L)
|
4.214
|
|||||
|
نسبت تراکم
|
17:01
|
|||||
| سرعت | 1500 | |||||
|
توان اولیه
|
40kw
|
|||||
|
حداکثر توان
|
44kw
|
|||||
|
کمترین مصرف سوخت گرم در (کیلووات · ساعت)
|
≤205
|
|||||
|
ظرفیت روغن (L)
|
11-13
|
|||||
|
مصرف روغن گرم در (کیلووات ساعت)
|
≤1.5
|
|||||
|
سیستم استارت
|
راه اندازی الکتریکی
|
|||||
|
میزان صدا dB(A)
|
≤98
|
|||||
|
انتشار
|
T2
|
|||||
|
ارتفاع قابل اجرا (متر)
|
≤1000
|
|||||
|
ابعاد کلی
طول × عرض × ارتفاع |
1110×750×960
|
|||||
|
وزن خالص
|
kg 360
|
|||||
یوچای 70 کاوا مدل BS-YC63
این مدل مطابق با استاندارد Euro-3/4، گواهینامه های اتحادیه اروپا، روسیه و... را گذرانده است. قطعات دارای منبع جهانی، کیفیت قابل اعتماد هستند. در بیش از 2000 اتوبوس در بازی های المپیک 2008 پکن استفاده شد. و یوچای تنها تولید کننده داخلی آلایندگی یورو 4 برای خدمات بازی های المپیک پکن شد.
|
مدل
|
BS-YC63
|
||
|---|---|---|---|
| تیپ انجین | YC4D90Z-D21 | ||
| مدل آلترناتور | BS224E | ||
|
نوع Type
|
عمودی، خطی، آب خنک، چهار زمانه
|
||
|
سیستم تنفس
|
شارژ توربو
|
||
|
تعداد سیلندر - سوراخ × کورس (میلی متر)
|
4-108×115
|
||
|
جابجایی پیستون (L)
|
4.214
|
||
|
نسبت تراکم
|
17.5:1
|
||
|
توان اولیه / سرعت (کیلو وات/دور بر دقیقه)
|
55/1800
|
||
|
حداکثر توان / سرعت (kW/r/min)
|
60.5/1800
|
||
|
کمترین مصرف سوخت گرم در (کیلووات · ساعت)
|
≤200
|
||
|
ظرفیت روغن (L)
|
11-13
|
||
|
مصرف روغن گرم در (کیلووات ساعت)
|
≤1.5
|
||
|
سیستم استارت
|
راه اندازی الکتریکی
|
||
|
میزان صدا dB(A)
|
≤102
|
||
|
انتشار
|
T2
|
||
|
ارتفاع قابل اجرا (متر)
|
≤2500
|
||
|
ابعاد کلی
(طول × عرض × ارتفاع) (میلی متر) |
1110×750×960
|
||
|
وزن خالص (کیلوگرم)
|
370
|
||
یوچای 74 کاوا مدل BS-YC75
- بیش از ۱۲۰۰۰ هزار ساعت نیاز به تعمیر ندارد.
- قابل استفاده برای ژنراتورهای ۱۴۰-۱۶۰ کیلووات مورد استفاده در بندر، ارتش، شرکت مخابرات، هتل و فرودگاه و غیره.
|
مدل
|
BS-YC75
|
|
|---|---|---|
| تیپ انجین | YC4D100Z-D20 | |
| مدل آلترناتور | BS224F | |
|
نوع Type
|
عمودی، خطی، آب خنک، چهار زمانه
|
|
|
سیستم تنفس
|
شارژ توربو
|
|
|
تعداد سیلندر - سوراخ × کورس (میلی متر)
|
4-108×115
|
|
|
جابجایی پیستون (L)
|
4.214
|
|
|
نسبت تراکم
|
17.5:1
|
|
|
توان اولیه / سرعت (کیلو وات/دور بر دقیقه)
|
66/1800
|
|
|
حداکثر توان / سرعت (kW/r/min)
|
72.6/1800
|
|
|
کمترین مصرف سوخت گرم در (کیلووات · ساعت)
|
≤200
|
|
|
ظرفیت روغن (L)
|
11-13
|
|
|
مصرف روغن گرم در (کیلووات ساعت)
|
≤1.5
|
|
|
سیستم استارت
|
راه اندازی الکتریکی
|
|
|
میزان صدا dB(A)
|
≤102
|
|
|
انتشار
|
T2
|
|
|
ارتفاع قابل اجرا (متر)
|
≤2500
|
|
|
ابعاد کلی
(طول × عرض × ارتفاع) (میلی متر) |
1110×750×960
|
|
|
وزن خالص (کیلوگرم)
|
370
|
|
یوچای 85 کاوا مدل BS-YC100
بلوک سیلندر و سر سیلندر ساخته شده از آلیاژ چدن ویژگی با استحکام بالاتر. میل لنگ به صورت یک تکه ساخته شده است و یاتاقان های کشویی دارای اندازه کوچکتر، قابلیت اطمینان بالاتر و وزن سبک تر است. دوره تعمیرات اساسی بیش از ۱۲۰۰۰ ساعت است.
|
مدل
|
BS-YC100
|
|
|---|---|---|
| تیپ انجین | YC4D110Z-D20 | |
| مدل آلترناتور | BS274C | |
|
نوع Type
|
عمودی، خطی، آب خنک، چهار زمانه
|
|
|
سیستم تنفس
|
شارژ توربو
|
|
|
تعداد سیلندر - سوراخ × کورس (میلی متر)
|
4-108×115
|
|
|
جابجایی پیستون (L)
|
4.214
|
|
|
نسبت تراکم
|
17.5:1
|
|
|
توان اولیه / سرعت (کیلو وات/دور بر دقیقه)
|
66/1800
|
|
|
حداکثر توان / سرعت (kW/r/min)
|
74.6/1800
|
|
|
کمترین مصرف سوخت گرم در (کیلووات · ساعت)
|
≤200
|
|
|
ظرفیت روغن (L)
|
11-13
|
|
|
مصرف روغن گرم در (کیلووات ساعت)
|
≤1.5
|
|
|
سیستم استارت
|
راه اندازی الکتریکی
|
|
|
میزان صدا dB(A)
|
≤102
|
|
|
انتشار
|
T2
|
|
|
ارتفاع قابل اجرا (متر)
|
≤2500
|
|
|
ابعاد کلی
(طول × عرض × ارتفاع) (میلی متر) |
1110×750×960
|
|
|
وزن خالص (کیلوگرم)
|
370
|
|
یوچای 105 کاوا مدل BS-YC113
این دستگاه دارای بیش از 400000 مجموعه در بازار است و دارای مزایایی مانند قابلیت اطمینان بالا، دوام، صرفه جویی در انرژی و سازگار با محیط زیست، ساختار فشرده، ظرفیت بارگذاری گذرا قوی و نگهداری آسان هستند.
|
مدل
|
BS-YC113
|
|
تیپ انجین
|
YC4A140-D30
|
|
مدل آلترناتور
|
BS274D
|
|
توان دائم
|
95kw
|
|
حداکثر توان
|
105kw
|
|
نوع Type
|
عمودی، خطی، آب خنک، چهار زمانه
|
|
سیستم القایی
|
توربوشارژ و خنک کننده
|
|
تعداد سیلندر
|
4-108×132 میلی متر
|
|
تعداد سوپاپ در هر سیلندر
|
2
|
|
جابه جایی
|
4.84 لیتر
|
|
سیستم تامین سوخت
|
ریل مشترک فشار قوی
|
|
حالت شروع
|
الکترونیکی
|
|
نسبت تراکم
|
17.5:1
|
|
مصرف سوخت g/(kW·h)
|
≤0.2٪
|
|
ظرفیت روغن
|
17L
|
|
نویز کم دسی بل
|
≤96dB(A)
|
|
انتشار
|
T3
|
|
ارتفاع قابل اجرا
|
≤1000m
|
|
ابعاد
|
1446×745×1087
|
|
وزن خشک
|
465kg
|
|
کشور سازنده
|
چین
|
یوچای 132 کاوا مدل BS-YC125
- ریل مشترک فشار قوی با کنترل الکتریکی بوش بالغ، دارای گواهینامه انتشار T3.
- متوسط فشار موثر کمتر از محصولات رقیب، ظرفیت حمل بار خوب و ظرفیت بارگیری اضطراری قوی.
- فشرده، هماهنگ و ظریف.
|
مدل
|
BS-YC125
|
|
برند
|
Yuchai
|
|
تیپ انجین
|
YC4A180L-D20
|
|
مدل آلترناتور
|
BS274D
|
|
کشور سازنده
|
چین
|
|
مدل انجین
|
YC4A180L-D20
|
|
توان اضطراری
|
۱۲۵kVA
|
|
توان دائم
|
۱۱۳kVA
|
|
تعداد سیلندر موجود
|
۴
|
|
نوع تنفس
|
توربو شارژ
|
|
ظرفیت خنک کننده
|
۲۷L
|
|
ظرفیت کارتر روغن
|
۱۷L
|
یوچای 165 کاوا مدل BS-YC150
یکی از مزایای اصلی این است که مصرف سوخت ۱۰ تا ۱۵ درصد در مقایسه با موتورهای هم قدرت خود کاهش می دهد.
در ادامه مشخصات فنی محصولات بررسی خواهد شد:
|
مدل
|
BS-YC150
|
|
تیپ انجین
|
YC6B205L-D20
|
|
مدل آلترناتور
|
BS274F
|
|
پیکربندی
|
عمودی، چهار زمانه
|
|
تعداد سوپاپ در هر سیلندر
|
6 سوپاپ
|
|
تک سیلندر تعداد سوپاپ
|
6
|
|
جابجایی کل (L)
|
6.871 L
|
|
وزن خالص
|
700 کیلوگرم
|
|
ابعاد (L × W × H) (mm)
|
1350×795×1100
|
|
سوراخ*سکته (میلی متر)
|
108*125
|
|
نسبت تراکم
|
17.5:1
|
|
تنفس
|
توربوشارژ
|
|
فرماندار
|
استارت برقی
|
|
سیستم سوخت
|
خروج
|
|
توان / سرعت پیوسته (کیلو وات (Ps) / r / دقیقه)
|
138/1500
|
|
قدرت / سرعت اضافه بار (کیلو وات (PS) / r / دقیقه)
|
152/1500
|
|
سیستم خنک کننده
|
آب خنک شد
|
|
مصرف سوخت در بار کامل (گرم / کیلووات ∙ ساعت)
|
≤202
|
|
ظرفیت روغن (L)
|
14-17
|
|
مصرف روغن (گرم / کیلووات • ساعت)
|
≤0.2
|
|
محدودیت های نویز Lp dB(A)
|
≤102
|
|
انتشار
|
T2
|
|
ارتفاع قابل اجرا (متر)
|
≤2500
|
|
صفحه کنترل
|
به صورت اختیاری
|
220 کاوا مدل BS-YC188
- مصرف سوخت ۱۰ تا ۱۵ درصد در مقایسه با موتورهای هم قدرت خود کاهش می دهد.
- بیش از ۱۲۰۰۰ هزار ساعت نیاز به تعمیر ندارد.
- قابل استفاده برای ژنراتورهای ۱۴۰-۱۶۰ کیلووات مورد استفاده در بندر، ارتش، شرکت مخابرات، هتل و فرودگاه و غیره.
در ادامه مشخصات فنی کالا بررسی خواهد شد:
|
مدل
|
BS-YC188
|
|
تیپ انجین
|
YC6A245L-D21
|
|
مدل آلترناتور
|
BS274G
|
|
پیکربندی
|
عمودی، چهار زمانه
|
|
تعداد سوپاپ در هر سیلندر
|
6 سوپاپ
|
|
تک سیلندر تعداد سوپاپ
|
4
|
|
جابجایی کل (L)
|
7.252 L
|
|
وزن خالص
|
725 کیلوگرم
|
|
ابعاد (L × W × H) (mm)
|
1380×800×1120
|
|
نسبت تراکم
|
17.5:1
|
|
تنفس
|
توربوشارژ، آب – هوای سرد
|
|
فرماندار
|
استارت برقی
|
|
سیستم سوخت
|
کنترل الکترونیکی
|
|
توان / سرعت پیوسته (کیلو وات (Ps) / r / دقیقه)
|
138/1500
|
|
قدرت / سرعت اضافه بار (کیلو وات (PS) / r / دقیقه)
|
152/1500
|
|
سیستم خنک کننده
|
آب خنک شد
|
|
مصرف سوخت در بار کامل (گرم / کیلووات ∙ ساعت)
|
≤192
|
|
ظرفیت روغن (L)
|
20-22
|
|
مصرف روغن (گرم / کیلووات • ساعت)
|
≤0.2
|
|
محدودیت های نویز Lp dB(A)
|
≤102
|
|
انتشار
|
جاده T2
|
|
ارتفاع قابل اجرا (متر)
|
≤2500
|
|
صفحه کنترل
|
به صورت اختیاری
|
یوچای 275 کاوا مدل BS-YC250
- فرکانس نامی: 50 هرتز
- سرعت نامی: 1500 دور در دقیقه
- ولتاژ نامی: 400 ولت
- ضریب توان: 0.8 تاخیر
برند موتور / مدل: Yuchai / YC6MK350L-D20
مارک دینام / مدل: Starlight / TFW2–200–4
مارک کنترلر / مدل: SmartGen / 6110
- لوازم جانبی: باتری، صدا خفه کن، کمک فنر، مجموعه ابزار مخصوص.
- سیستم سوخت ریل مشترک فشار قوی الکترونیکی پیشرفته و بالغ و فناوری تزریق ثانویه اتخاذ شده است که عملکرد دینامیکی بهتر و مصرف سوخت کمتر را تضمین می کند.
- الزامات برای عملکرد واحد ژنراتور درجه G3 برآورده شده است.
|
مدل
|
BS-YC250
|
|
تیپ انجین
|
YC6MK350L-D20
|
|
مدل آلترناتور
|
BS274K
|
|
توان دائم
|
235kw
|
|
حداکثر توان
|
259kw
|
|
نوع Type
|
عمودی، خطی، آب خنک، چهار زمانه
|
|
سیستم القایی
|
توربوشارژ و خنک کننده
|
|
تعداد سیلندر
|
6
|
|
تعداد سوپاپ در هر سیلندر
|
4
|
|
جابه جایی
|
10.34 لیتر
|
|
سیستم تامین سوخت
|
ریل مشترک فشار قوی
|
|
حالت شروع
|
الکترونیکی
|
|
نسبت تراکم
|
16.8:1
|
|
مصرف سوخت g/(kW·h)
|
≤0.1٪
|
|
ظرفیت روغن
|
30L
|
|
نویز کم دسی بل
|
≤96dB(A)
|
|
انتشار
|
T3
|
|
ارتفاع قابل اجرا
|
≤1000m
|
|
ابعاد
|
2089×1130×1375
|
|
وزن خشک
|
1030kg
|
|
کشور سازنده
|
چین
|
350 کاوا مدل BS-YC325
میل لنگ یکپارچه و سر سیلندر انتگرال پذیرفته شده است که قابلیت اطمینان خوبی را تضمین می کند.
آستر سیلندر مرطوب اتخاذ شده است که مقاومت در برابر سایش و نگهداری آسان را تضمین می کند.
|
مدل
|
BS-YC325
|
|
تیپ انجین
|
YC6MK420L-D20
|
|
مدل آلترناتور
|
HCI444ES
|
|
توان دائم
|
281kw
|
|
حداکثر توان
|
309kw
|
|
نوع Type
|
عمودی، خطی، آب خنک، چهار زمانه
|
|
سیستم القایی
|
توربوشارژ و خنک کننده
|
|
تعداد سیلندر
|
6
|
|
تعداد سوپاپ در هر سیلندر
|
4
|
|
جابه جایی
|
10.34 لیتر
|
|
سیستم تامین سوخت
|
ریل مشترک فشار قوی
|
|
حالت شروع
|
الکترونیکی
|
|
نسبت تراکم
|
16.8:1
|
|
مصرف سوخت g/(kW·h)
|
≤0.1٪
|
|
ظرفیت روغن
|
30L
|
|
نویز کم دسی بل
|
≤96dB(A)
|
|
انتشار
|
T3
|
|
ارتفاع قابل اجرا
|
≤1000m
|
|
ابعاد موتور
|
2089×1130×1375
|
|
وزن خشک
|
1030kg
|
|
کشور سازنده
|
چین
|
یوچای 400 کاوا مدل BS-YC375
این محصول به طور گسترده در اتوبوس های سنگین، کامیون های سنگین، ماشین آلات مهندسی، کشتی ها و واحدهای ژنراتور استفاده می شوند. موتور پس از به‌روزرسانی به پیکربندی ریل مشترک فشار بالا با کنترل الکترونیکی، استانداردهای آلایندگی مرحله سوم غیر جاده‌ای را برآورده می‌کند و دارای حاشیه کافی، قدرت قوی‌تر، مصرف سوخت کمتر و ظرفیت بارگذاری گذرا بهتر است.
در ادامه مشخصات فنی محصول بررسی می‌شود:
|
مدل
|
BS-YC375
|
|
تیپ انجین
|
YC6MJ500-D21
|
|
مدل آلترناتور
|
HCI444FS
|
|
حداکثر توان
|
367kw
|
|
نوع Type
|
عمودی، خطی، آب خنک، چهار زمانه
|
|
سیستم القایی
|
توربوشارژ و خنک کننده
|
|
تعداد سیلندر
|
6
|
|
تعداد سوپاپ در هر سیلندر
|
4
|
|
جابه جایی
|
10.34 لیتر
|
|
سیستم تامین سوخت
|
ریل مشترک فشار قوی
|
|
حالت شروع
|
الکترونیکی
|
|
نسبت تراکم
|
16.8:1
|
|
مصرف سوخت g/(kW·h)
|
≤0.1٪
|
|
ظرفیت روغن
|
30L
|
|
نویز کم دسی بل
|
≤96dB(A)
|
|
انتشار
|
T3
|
|
ارتفاع قابل اجرا
|
≤1000m
|
|
ابعاد موتور
|
2089×1130×1375
|
|
وزن خشک
|
1030kg
|
|
کشور سازنده
|
چین
|
یوچای 500 کاوا مدل BS-YC450
این کالا، تکنیک چهار سوپاپ، سیستم تزریق کنترل الکترونیکی هوشمند، توربوشارژر نوع جدید Honeywell، تکنیک پیستون خنک کننده اجباری، انژکتور دیافراگم کوچک، احتراق یکنواخت تر و با ۸ تا ۱۲ درصد مصرف سوخت کم تر نسبت به سایر برند های هم رده را تضمین می کند.
|
مدل
|
BS-YC450
|
|
تیپ انجین
|
YC6MJ600-D30
|
|
مدل آلترناتور
|
HCI544C
|
|
حداکثر توان
|
441kw
|
|
نوع Type
|
عمودی، خطی، آب خنک، چهار زمانه
|
|
سیستم القایی
|
توربوشارژ و خنک کننده
|
|
تعداد سیلندر
|
6
|
|
تعداد سوپاپ در هر سیلندر
|
4
|
|
سیستم تامین سوخت
|
ریل مشترک فشار قوی
|
|
حالت شروع
|
الکترونیکی
|
|
نسبت تراکم
|
16.8:1
|
|
مصرف سوخت g/(kW·h)
|
≤0.1٪
|
|
نویز کم دسی بل
|
≤96dB(A)
|
|
انتشار
|
T3
|
|
ارتفاع قابل اجرا
|
≤1000m
|
|
ابعاد موتور
|
2089×1130×1375
|
|
وزن خشک
|
1030kg
|
|
کشور سازنده
|
چین
|
یوچای 700 کاوا مدل BS-YC625
این محصول با تکیه گاه بیشتر بدنه از پایین و ۴ سوپاپ انحصاری در هر سیلندر به طور موثر نویز را کاهش می دهد و چدن آلیاژی برای بلوک و سرسیلندر استحکام بالا را تضمین می کند؛ میل لنگ یکپارچه با فشار بالا و چدن های با فرکانس بالا و چدن های نورد شده مقاومت را بهبود می بخشند.
|
مدل
|
BS-YC625
|
|
تیپ انجین
|
YC6TD840-D30
|
|
مدل آلترناتور
|
HCI544FS
|
|
حداکثر توان
|
616kw
|
|
نوع Type
|
عمودی، خطی، آب خنک، چهار زمانه
|
|
سیستم القایی
|
توربوشارژ و خنک کننده
|
|
تعداد سیلندر
|
6
|
|
تعداد سوپاپ در هر سیلندر
|
4
|
|
سیستم تامین سوخت
|
ریل مشترک فشار قوی
|
|
حالت شروع
|
الکترونیکی
|
|
نسبت تراکم
|
16.8:1
|
|
مصرف سوخت g/(kW·h)
|
≤0.1٪
|
|
نویز کم دسی بل
|
≤96dB(A)
|
|
انتشار
|
T3
|
|
ارتفاع قابل اجرا
|
≤1000m
|
|
ابعاد موتور
|
2089×1130×1375
|
|
کشور سازنده
|
چین
|
یوچای 750 کاوا مدل BS-YC675
- بیش از ۱۲۰۰۰ هزار ساعت نیاز به تعمیر ندارد.
- قابل استفاده برای ژنراتورهای ۱۴۰-۱۶۰ کیلووات مورد استفاده در بندر، ارتش، شرکت مخابرات، هتل و فرودگاه و غیره.
- مشاوره از شرکت FEV، آلمان.
- میل لنگ فولادی آهنگری ساخته شده در یک قطعه، و سر سیلندر ساخته شده از چدن آلیاژی با کیفیت بالا. بلوک سیلندر وارداتی ویژگی های ریخته گری خشن با اندازه کوچکتر، وزن سبک تر، لرزش کمتر، نویز کمتر و قابلیت اطمینان بالاتر. دوره تعمیرات اساسی بیش از ۱۲۰۰۰ ساعت رانندگی است.
|
مدل
|
BS-YC675
|
|
تیپ انجین
|
YC6TD900-D30
|
|
مدل آلترناتور
|
HCI544F
|
|
حداکثر توان
|
665kw
|
|
نوع Type
|
عمودی، خطی، آب خنک، چهار زمانه
|
|
سیستم القایی
|
توربوشارژ و خنک کننده
|
|
تعداد سیلندر
|
6
|
|
تعداد سوپاپ در هر سیلندر
|
4
|
|
سیستم تامین سوخت
|
ریل مشترک فشار قوی
|
|
حالت شروع
|
الکترونیکی
|
|
نسبت تراکم
|
16.8:1
|
|
مصرف سوخت g/(kW·h)
|
≤0.1٪
|
|
نویز کم دسی بل
|
≤96dB(A)
|
|
انتشار
|
T3
|
|
ارتفاع قابل اجرا
|
≤1000m
|
|
کشور سازنده
|
چین
|
یوچای 1000 کاوا مدل BS-YC900
- ریل مشترک فشار قوی با کنترل الکتریکی بوش بالغ
- دارای گواهینامه انتشار T3
- متوسط فشار موثر کمتر از محصولات رقیب، ظرفیت حمل بار خوب و ظرفیت بارگیری اضطراری قوی.
- فشرده، هماهنگ و ظریف
|
مدل
|
BS-YC900
|
|
تیپ انجین
|
YC6TH1220-D31
|
|
مدل آلترناتور
|
LVI634D
|
|
حداکثر توان
|
897kw
|
|
نوع Type
|
عمودی، خطی، آب خنک، چهار زمانه
|
|
سیستم القایی
|
توربوشارژ و خنک کننده
|
|
تعداد سیلندر
|
6
|
|
تعداد سوپاپ در هر سیلندر
|
4
|
|
سیستم تامین سوخت
|
ریل مشترک فشار قوی
|
|
حالت شروع
|
الکترونیکی
|
|
نسبت تراکم
|
16.8:1
|
|
مصرف سوخت g/(kW·h)
|
≤0.1٪
|
|
نویز کم دسی بل
|
≤96dB(A)
|
|
انتشار
|
T3
|
|
ارتفاع قابل اجرا
|
≤1000m
|
|
کشور سازنده
|
چین
|
یوچای 1125 کاوا مدل BS-YC1000
- مشاوره از شرکت فورد، آمریکا
- مصرف سوخت ۱۰ تا ۱۵ درصد در مقایسه با موتورهای هم قدرت خود کاهش می دهد.
- پمپ سوخت فشار قوی مدل P و نازل تزریق مدل P که به احتراق شدیدتر و مصرف سوخت کمتر کمک می کند.
|
مدل
|
BS-YC1000
|
|
تیپ انجین
|
YC6TH1320-D31
|
|
مدل آلترناتور
|
LVI634E
|
|
حداکثر توان
|
968kw
|
|
نوع Type
|
عمودی، خطی، آب خنک، چهار زمانه
|
|
سیستم القایی
|
توربوشارژ و خنک کننده
|
|
تعداد سیلندر
|
6
|
|
تعداد سوپاپ در هر سیلندر
|
4
|
|
سیستم تامین سوخت
|
ریل مشترک فشار قوی
|
|
حالت شروع
|
الکترونیکی
|
|
نسبت تراکم
|
16.8:1
|
|
مصرف سوخت g/(kW·h)
|
≤0.1٪
|
|
نویز کم دسی بل
|
≤96dB(A)
|
|
انتشار
|
T3
|
|
ارتفاع قابل اجرا
|
≤1000m
|
|
کشور سازنده
|
چین
|
یوچای 1250 کاوا مدل BS-YC1125
- میل لنگ با استحکام بالا اتخاذ شده است که مقاومت در برابر سایش خوب و عمر طولانی را تضمین می کند.
- فن آوری کانال روغن داخلی خنک شده برای پیستون اتخاذ شده است که مقاومت در برابر دمای بالا و قابلیت اطمینان خوب را تضمین می کند.
در ادامه مشخصات فنی کالا بررسی خواهد شد:
|
مدل
|
BS-YC1125
|
|
تیپ انجین
|
YC6TH1520-D31
|
|
مدل آلترناتور
|
LVI634F
|
|
حداکثر توان
|
1118kw
|
|
نوع Type
|
عمودی، خطی، آب خنک، چهار زمانه
|
|
سیستم القایی
|
توربوشارژ و خنک کننده
|
|
تعداد سیلندر
|
6
|
|
تعداد سوپاپ در هر سیلندر
|
4
|
|
سیستم تامین سوخت
|
ریل مشترک فشار قوی
|
|
حالت شروع
|
الکترونیکی
|
|
نسبت تراکم
|
16.8:1
|
|
مصرف سوخت g/(kW·h)
|
≤0.1٪
|
|
نویز کم دسی بل
|
≤96dB(A)
|
|
انتشار
|
T3
|
|
ارتفاع قابل اجرا
|
≤1000m
|
|
کشور سازنده
|
چین
|
یوچای 1375 کاوا مدل BS-YC1250
- مصرف سوخت ۱۰ تا ۱۵ درصد در مقایسه با موتورهای هم قدرت خود کاهش می دهد.
- بیش از ۱۲۰۰۰ هزار ساعت نیاز به تعمیر ندارد.
- قابل استفاده برای ژنراتورهای ۱۴۰-۱۶۰ کیلووات مورد استفاده در بندر، ارتش، شرکت مخابرات، هتل و فرودگاه و...
|
مدل
|
BS-YC1250
|
|
تیپ انجین
|
YC6TH1680-D31
|
|
مدل آلترناتور
|
LVI634G
|
|
حداکثر توان
|
1230kw
|
|
نوع Type
|
عمودی، خطی، آب خنک، چهار زمانه
|
|
سیستم القایی
|
توربوشارژ و خنک کننده
|
|
تعداد سیلندر
|
6
|
|
تعداد سوپاپ در هر سیلندر
|
4
|
|
سیستم تامین سوخت
|
ریل مشترک فشار قوی
|
|
حالت شروع
|
الکترونیکی
|
|
نسبت تراکم
|
16.8:1
|
|
مصرف سوخت g/(kW·h)
|
≤0.1٪
|
|
نویز کم دسی بل
|
≤96dB(A)
|
|
انتشار
|
T3
|
|
ارتفاع قابل اجرا
|
≤1000m
|
|
کشور سازنده
|
چین
|
یوچای 1500 کاوا مدل BS-YC1250
- ریل مشترک فشار قوی با کنترل الکتریکی بوش بالغ
- دارای گواهینامه انتشار T3
- متوسط فشار موثر کمتر از محصولات رقیب، ظرفیت حمل بار خوب و ظرفیت بارگیری اضطراری قوی.
- فشرده، هماهنگ و ظریف
|
مدل
|
BS-YC1250
|
|
تیپ انجین
|
YC6TH1830-D31
|
|
مدل آلترناتور
|
LVI634H
|
|
حداکثر توان
|
1342kw
|
|
نوع Type
|
عمودی، خطی، آب خنک، چهار زمانه
|
|
سیستم القایی
|
توربوشارژ و خنک کننده
|
|
تعداد سیلندر
|
6
|
|
تعداد سوپاپ در هر سیلندر
|
4
|
|
سیستم تامین سوخت
|
ریل مشترک فشار قوی
|
|
حالت شروع
|
الکترونیکی
|
|
نسبت تراکم
|
16.8:1
|
|
مصرف سوخت g/(kW·h)
|
≤0.1٪
|
|
نویز کم دسی بل
|
≤96dB(A)
|
|
انتشار
|
T3
|
|
ارتفاع قابل اجرا
|
≤1000m
|
|
کشور سازنده
|
چین
|
یوچای 1650 کاوا مدل BS-YC1500
این کالا، تکنیک چهار سوپاپ، سیستم تزریق کنترل الکترونیکی هوشمند، توربوشارژر نوع جدید Honeywell، تکنیک پیستون خنک کننده اجباری، انژکتور دیافراگم کوچک، احتراق یکنواخت تر و با ۸ تا ۱۲ درصد مصرف سوخت کم تر نسبت به سایر برند های هم رده را تضمین می کند.
|
مدل
|
BS-YC1500
|
|
تیپ انجین
|
YC12VTD2000L-D20
|
|
مدل آلترناتور
|
PI734C
|
|
حداکثر توان
|
1480kw
|
|
نوع Type
|
عمودی، خطی، آب خنک، چهار زمانه
|
|
سیستم القایی
|
توربوشارژ و خنک کننده
|
|
تعداد سیلندر
|
6
|
|
تعداد سوپاپ در هر سیلندر
|
4
|
|
سیستم تامین سوخت
|
ریل مشترک فشار قوی
|
|
حالت شروع
|
الکترونیکی
|
|
نسبت تراکم
|
16.8:1
|
|
مصرف سوخت g/(kW·h)
|
≤0.1٪
|
|
نویز کم دسی بل
|
≤96dB(A)
|
|
انتشار
|
T3
|
|
ارتفاع قابل اجرا
|
≤1000m
|
|
کشور سازنده
|
چین
|
یوچای 1860 کاوا مدل BS-YC1688
- میل لنگ یکپارچه و سر سیلندر انتگرال پذیرفته شده است که قابلیت اطمینان خوبی را تضمین می کند.
- آستر سیلندر مرطوب اتخاذ شده است که مقاومت در برابر سایش و نگهداری آسان را تضمین می کند.
- میل لنگ با استحکام بالا اتخاذ شده است که مقاومت در برابر سایش خوب و عمر طولانی را تضمین می کند.
- فن آوری کانال روغن داخلی خنک شده برای پیستون اتخاذ شده است که مقاومت در برابر دمای بالا و قابلیت اطمینان خوب را تضمین می کند.
- سیستم سوخت ریل مشترک فشار قوی الکترونیکی پیشرفته و بالغ و فناوری تزریق ثانویه اتخاذ شده است که عملکرد دینامیکی بهتر و مصرف سوخت کمتر را تضمین می کند.
- الزامات برای عملکرد واحد ژنراتور درجه G3 برآورده شده است.
|
مدل
|
BS-YC1688
|
|
تیپ انجین
|
YC12VTD2270L-D20
|
|
مدل آلترناتور
|
PI734D
|
|
حداکثر توان
|
1860 کاوا
|
|
نوع Type
|
عمودی، خطی، آب خنک، چهار زمانه
|
|
سیستم القایی
|
توربوشارژ و خنک کننده
|
|
تعداد سیلندر
|
6
|
|
تعداد سوپاپ در هر سیلندر
|
4
|
|
سیستم تامین سوخت
|
ریل مشترک فشار قوی
|
|
حالت شروع
|
الکترونیکی
|
|
نسبت تراکم
|
16.8:1
|
|
مصرف سوخت g/(kW·h)
|
≤0.1٪
|
|
نویز کم دسی بل
|
≤96dB(A)
|
|
انتشار
|
T3
|
|
ارتفاع قابل اجرا
|
≤1000m
|
|
کشور سازنده
|
چین
|
یوچای 2063 کاوا مدل BS-YC1875
- ریل مشترک فشار قوی با کنترل الکتریکی بوش بالغ
- دارای گواهینامه انتشار T3
- متوسط فشار موثر کمتر از محصولات رقیب، ظرفیت حمل بار خوب و ظرفیت بارگیری اضطراری قوی.
- فشرده، هماهنگ و ظریف
در ادامه مشخصات فنی دستگاه بررسی می‌شود:
|
مدل
|
BS-YC1875
|
|
تیپ انجین
|
YC12VTD2510L-D20
|
|
مدل آلترناتور
|
PI734E
|
|
حداکثر توان
|
1480kw
|
|
نوع Type
|
عمودی، خطی، آب خنک، چهار زمانه
|
|
سیستم القایی
|
توربوشارژ و خنک کننده
|
|
تعداد سیلندر
|
6
|
|
تعداد سوپاپ در هر سیلندر
|
4
|
|
سیستم تامین سوخت
|
ریل مشترک فشار قوی
|
|
حالت شروع
|
الکترونیکی
|
|
نسبت تراکم
|
16.8:1
|
|
مصرف سوخت g/(kW·h)
|
≤0.1٪
|
|
نویز کم دسی بل
|
≤96dB(A)
|
|
انتشار
|
T3
|
|
ارتفاع قابل اجرا
|
≤1000m
|
|
کشور سازنده
|
چین
|
یوچای 2340 کاوا مدل BS-YC2000
- بیش از ۱۲۰۰۰ هزار ساعت نیاز به تعمیر ندارد.
- قابل استفاده برای ژنراتورهای ۱۴۰-۱۶۰ کیلووات مورد استفاده در بندر، ارتش، شرکت مخابرات، هتل و فرودگاه و غیره.
- مشاوره از شرکت FEV، آلمان.
- میل لنگ فولادی آهنگری ساخته شده در یک قطعه، و سر سیلندر ساخته شده از چدن آلیاژی با کیفیت بالا. بلوک سیلندر وارداتی ویژگی های ریخته گری خشن با اندازه کوچکتر، وزن سبک تر، لرزش کمتر، نویز کمتر و قابلیت اطمینان بالاتر. دوره تعمیرات اساسی بیش از ۱۲۰۰۰ ساعت رانندگی است.
|
مدل
|
BS-YC2000
|
|
تیپ انجین
|
YC12VC2700L-D20
|
|
مدل آلترناتور
|
PI734F
|
|
حداکثر توان
|
2340 کاوا
|
|
نوع Type
|
عمودی، خطی، آب خنک، چهار زمانه
|
|
سیستم القایی
|
توربوشارژ و خنک کننده
|
|
تعداد سیلندر
|
6
|
|
تعداد سوپاپ در هر سیلندر
|
4
|
|
سیستم تامین سوخت
|
ریل مشترک فشار قوی
|
|
حالت شروع
|
الکترونیکی
|
|
نسبت تراکم
|
16.8:1
|
|
مصرف سوخت g/(kW·h)
|
≤0.1٪
|
|
نویز کم دسی بل
|
≤96dB(A)
|
|
انتشار
|
T3
|
|
ارتفاع قابل اجرا
|
≤1000m
|
|
کشور سازنده
|
چین
|
مزایا و ویژگی
مصرف سوخت ۱۰ تا ۱۵ درصد در مقایسه با موتورهای هم قدرت خود کاهش می‌دهد. موتورهای یوچای در انواع خودروها مانند کامیون، اتوبوس، کشاورزی، دیزلی، ماشین آلان صنعتی، وسایل نقلیه ویژه و ... در سراسر جهان استفاده می‌شود.
شرکت یوچای ۵۸۰۰ اختراع را به نام خود توانست ثبت کند. این کالای مشهور به دلیل داشتن کیفیت خوب، صدای کم ، اندازه کوچک، مصرف سوخت پایین و قابلیت اطمینان بالاتر و... در بسیاری از کشورها مورد استفاده قرار می گیرد.
یوچای ساخت کجاست
شرکت یوچای در سال ۱۹۵۱ میلادی تاسیس شد. بیش از ۷۰ سال پیشرو در طراحی و ساخت موتورهای دیزلی و گازی با قابلیت انطباق بالا و کار آمد بوده است. موتورهای یوچای در انواع خودروها مانند کامیون، اتوبوس، کشاورزی،، ماشین آلان صنعتی، وسایل نقلیه ویژه و ... در سراسر جهان استفاده می شود.
در سال 1994، یوچای اولین شرکت چینی شد که در هیئت مدیره اصلی نیویورک (NYSE: CYD) نام آن ثبت شد. در سال ۲۰۰۵، یوچای برای اولین بار جایزه ملی مدیریت کیفیت را برای این صنعت دریافت کرد. در همان سال، یوچای اولین شرکت صنعتی بود که جایزه ملی مدیریت کیفیت را کسب کرد.
شرکت یوچای توانست گواهی ISO / TS۱۶۹۴۹: ۲۰۰۹، ISO۹۰۰۱: ۲۰۰۸، GJB۹۰۰۱B - ۲۰۰۹ و سایر گواهی نامه های سیستم مدیریت کیفیت را اخذ کند.
دیدگاه خود را با ما در میان بگذارید