گرمکن یا هیتر دیزل ژنراتور سیستمی است که برای تسهیل فرآیند احتراق سوخت در موتور (انجین) استفاده می‌شود. هدف اصلی گرمکن، افزایش دمای هوا و سوخت در محفظه احتراق است تا احتراق بهبود یابد و کارایی سیستم افزایش پیدا کند. جهت راهنمای خرید و انتخاب دیزل ژنراتور مناسب نیاز خود با آبادیزل تماس حاصل فرمایید.
در این مقاله به بررسی تعریف، انواع، اجزا، مزایا و نحوه عملکرد گرمکن یا هیتر ژنراتور می‌پردازیم.
محصولات پیشنهادی
آبادیزل مشاهده این محصولات را به شما پیشنهاد می کند:
گرمکن دیزل ژنراتور چیست؟
گرمکن (هیتر) در دیزل ژنراتور سیستمی است که برای تسهیل فرآیند احتراق سوخت در موتور استفاده می‌شود. هدف اصلی آن، افزایش دمای هوا و سوخت در محفظه احتراق است تا احتراق بهبود یابد و کارایی سیستم افزایش پیدا کند.
در ژنراتور، سوخت (معمولا گازوئیل) به وسیله سیستم تزریق به محفظه احتراق تزریق می‌شود. در حین احتراق، سوخت با هوا ترکیب شده و حرارت و انرژی تولید می‌کند. اما در شرایط سرد، احتراق سوخت دشوارتر می‌شود. به همین دلیل از گرمکن استفاده می‌شود تا دمای سوخت و هوا در محفظه احتراق افزایش یابد و شرایط مناسب برای احتراق فراهم شود. هیتر یا گرمکن واقعاً یک تجهیز مفید و ضروری در شرایط آب و هوایی سرد است. هدف استفاده از آن، گرم نگه داشتن سیستم و تسهیل استارت آسان و سریع در زمان قطعی برق شهر است.
با استفاده از هیتر، در هنگام قطعی برق شهر، موتور به‌صورت مداوم گرم نگه داشته می‌شود. این کار باعث می‌شود در زمان استارت، موتور گرم باشد و نیاز به زمان کمتری برای بارگذاری کامل داشته باشد. همچنین استفاده از گرمکن باعث کاهش مصرف سوخت، کاهش سایش و استهلاک قطعات داخلی موتور و استارت نرم‌تر می‌شود.
اهمیت و نقش گرمکن در دستگاه
هیتر یا گرمکن یکی از مهم‌ترین تجهیزات جانبی دیزل ژنراتور است که استفاده از آن در فصول سرد سال بسیار حیاتی است:
کاهش احتمال خرابی و اشکال در دستگاه در فصول سرد
کاهش هزینه تعمیر و نگهداری
امکان استارت آسان در دماهای پایین
کاهش هدررفت انرژی، افزایش راندمان خروجی، کاهش آلودگی زیستی و صوتی
کاهش استهلاک قطعات، به‌ویژه در فصول سرد
جلوگیری از یخ‌زدگی سوخت (گازوئیل در دمای منفی ۱۸ درجه شروع به منجمد شدن می‌کند)
نکته: در مناطق بسیار سرد (دمای زیر ۱۵- درجه)، علاوه بر هیتر آب، استفاده از گرمکن سوخت و گرمکن روغن نیز ضروری است.
اجزای گرمکن (هیتر) دیزل ژنراتور
گرمکن یا هیتر ژنراتور معمولاً از چندین قسمت اصلی تشکیل شده است:
وظایف هیتر یا گرمکن در دیزل ژنراتور
نکته فنی: هیتر وظیفه نگهداری و تنظیم دمای آب درون موتور را در محدوده ۴۵ تا ۵۵ درجه سانتی‌گراد دارد (دمای کار سوخت معمولاً ۸۲ تا ۸۸ درجه است). دمای پایین‌تر از ۴۵ درجه باعث عدم کارآیی قطعات مکانیکی و احتراق ناقص می‌شود.
علت استفاده از هیتر دیزل ژنراتور
بر اساس استانداردهای بین‌المللی، ژنراتورهای آماده به کار (اضطراری) باید بتوانند ظرف ۱۰ ثانیه پس از قطع برق، شروع به کار کنند. برای این کار، دمای مایع خنک‌کننده باید به ۱۰۰ تا ۱۲۰ درجه برسد. در زمستان و هوای سرد، ژنراتورهای گازوئیلی سخت‌تر استارت می‌خورند و ممکن است با ریپ زدن موتور مواجه شوند. استفاده از هیتر این مشکلات را حل می‌کند.
دلایل اصلی استفاده از هیتر:
اطمینان از عملکرد صحیح دستگاه – آب و روغن گرم می‌ماند و راندمان حفظ می‌شود.
کاهش هزینه‌های تعمیر و نگهداری – کاهش استهلاک قطعات.
کاهش هزینه سوخت و آلودگی زیست‌محیطی – بدون هیتر، ممکن است مجبور شوید دستگاه را مداوم روشن نگه دارید که مصرف سوخت و آلایندگی را افزایش می‌دهد.
صرفه‌جویی در زمان زیر بار رفتن – گرمکن آب باعث می‌شود مایع خنک‌کننده سریع‌تر به دمای مطلوب برسد.
کاهش آسیب به سایر سیستم‌ها – استارت سرد باعث دشارژ شدن باتری و کاهش راندمان کلی می‌شود.
مزایای استفاده از گرمکن (هیتر)
انواع هیتر دیزل ژنراتور
به طور کلی سه نوع گرمکن یا هیتر برای ژنراتورهای دیزلی وجود دارد:
نحوه عملکرد گرمکن یا هیتر
گرمکن‌ها به روش‌های مختلفی کار می‌کنند:
۱. پیش‌گرمکن (Glow Plug)
عنصری گرمایی در سیلندرهای موتور قرار داده می‌شود. با جریان برق قوی گرم می‌شود و حرارت لازم برای اشتعال سوخت را فراهم می‌کند.
۲. گرمکن هوای ورودی (Intake Air Heater)
هوای مورد نیاز برای احتراق توسط المنت‌های گرمایی الکتریکی یا سیستم گرمایشی جداگانه گرم می‌شود. هوای گرم‌تر و مرطوب‌تر وارد سیلندرها می‌شود.
۳. گرمکن آب خنک‌کننده (Coolant Heater)
بخشی از سیستم خنک‌کننده موتور به عنوان گرمکن استفاده می‌شود. آب گرم شده به موتور بازمی‌گردد و موتور را در شرایط سرد نگه می‌دارد.
۴. گرمکن سوخت (Fuel Injection Heater)
سوخت قبل از تزریق به سیلندرها توسط عناصر گرمایی الکتریکی گرم می‌شود و اشتعال آن آسان‌تر می‌گردد.
۵. گرمکن هوای تزریقی (Air Injection Heater)
هوای گرم توسط کمپرسور فشرده شده و به سیستم تزریق سوخت تزریق می‌شود و اشتعال را بهبود می‌بخشد.
ترکیب استفاده از گرمکن‌ها
در برخی دستگاه‌ها از ترکیب انواع مختلف گرمکن استفاده می‌شود تا عملکرد بهینه در شرایط سرد حاصل شود. رایج‌ترین ترکیب‌ها عبارتند از:
هیتر آب + هیتر روغن (برای حفظ دمای موتور و روانکاری مناسب)
هیتر سوخت + هیتر آب (در مناطق بسیار سرد برای جلوگیری از یخ‌زدگی سوخت)
هیتر باتری + هیتر آب (برای حفظ ظرفیت استارت باتری)
چه زمانی از هیتر استفاده کنیم؟
هر زمان که دمای محیط به زیر ۵ درجه سانتی‌گراد می‌رسد یا احتمال یخ‌زدگی سوخت و روغن وجود دارد، باید از هیتر استفاده کرد.
در زمستان، روغن موتور غلیظ‌تر می‌شود و حرکت آن کند می‌گردد. این موضوع باعث می‌شود موتور بیش از حد کار کند، مصرف سوخت افزایش یابد و زمان بیشتری برای روغن‌کاری قطعات نیاز باشد. هیتر تضمین می‌کند موتور در دمای مناسب نگهداری می‌شود و عبور روغن از داخل موتور آسان‌تر می‌گردد.
نکات مربوط به استفاده، تعمیر و نگهداری از گرمکن
جمع‌بندی و نتیجه‌گیری
گرمکن (هیتر) در دیزل ژنراتور برای تسهیل احتراق سوخت در هوای سرد استفاده می‌شود.
انواع اصلی: هیتر آب، هیتر سوخت، هیتر روغن.
مزایا: راه‌اندازی آسان، کاهش مصرف سوخت، کاهش آلودگی، افزایش عمر موتور و باتری.
در دماهای پایین (زیر ۵ درجه یا در مناطق بسیار سرد زیر ۱۵- درجه) استفاده از هیتر ضروری است.
نگهداری منظم (بازرسی، تمیزکاری، تعویض قطعات) عمر گرمکن و ژنراتور را افزایش می‌دهد.
شبکه‌های اجتماعی
ما را در شبکه‌های اجتماعی دنبال کنید
برای خرید انواع هیتر دیزل ژنراتور (آب، سوخت، روغن) و دریافت مشاوره تخصصی با کارشناسان آبادیزل تماس بگیرید.
